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Le nombre de morts sur les routes en Septembre à augmenté 8,23% vs sept 2017.

L'effet 80 km/h?

C'est bon, expérience non concluante, on repasse au 90? Ce n'est pas ce qu'ils avaient dit ? :-))
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:D
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penses tu, la cash machine n'a jamais aussi bien marché depuis la réduction de la vitesse.

Ce qui me fait peur c'est qu'ils la baissent encore, 70 à l'heure, certains automobilistes expérimente déjà cette vitesse.:D
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phg57950 a écrit :
Le nombre de morts sur les routes en Septembre à augmenté 8,23% vs sept 2017.

L'effet 80 km/h?

C'est bon, expérience non concluante, on repasse au 90? Ce n'est pas ce qu'ils avaient dit ? :-))
Avec un peu de chances ils n'ont pas encore balancés les panneaux :D:D
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Esteban a écrit :
penses tu, la cash machine n'a jamais aussi bien marché depuis la réduction de la vitesse.

Ce qui me fait peur c'est qu'ils la baissent encore, 70 à l'heure, certains automobilistes expérimente déjà cette vitesse.:D
Encore une fois, en Flandres, la limite par défaut hors autoroute et hors aglomération, c'est 70km/h.
De par chez moi, il commencent à faire pousser des panneaux 50km/h entre les villages. Donc on se retrouve avec 12km à 50km/h, dont la traversée de 3 petits villages, mais aussi des portions en rase campagne.
J'attends avec crainte que tous les villages susmentionnés passent à 30km/h.
S'en suivrait de manière naturelle le 80km/h sur autoroute.

Je force juste un peu le trait, mais je suis certain que si nos instances gouvernantes continuent à avoir besoin de fric, on y arrivera :mad:
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:(
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:thumbdown:
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kal24E a écrit :
Je force juste un peu le trait, mais je suis certain que si nos instances gouvernantes continuent à avoir besoin de fric, on y arrivera :mad:
Pour le claquer en dette aussi vite qu'il a été ponctionné, une révolution à couper des têtes serait salvateur, je ne vois pas d'autre solution se profiler à l'horizon (def horizon: ligne imaginaire qui recule au fur et à mesure que l'on avance. C'est pas gagné!!:( )
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Finalement, chez moi en Suisse, c'est pas si pire, hein :D
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grave
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