[Bou²]

Pas trop loin de chez moi .
Une phase une , avec les pseudo couleurs de la série Alain Oreille , quand ils ont été champion du mode Groupe N - et c’était une phase 2 .
Arceau boulonné , donc voiture qui peut être remise de série .
Et dans les prix .....
Je chercherais , je me déplace ....

Les Alain Oreille étaient bleu sport, et la couleur était spécifique à ce modèle.
Là je pense plutôt à un bleu Alpine.

[renald]

a creuser, si tu vas la voir, et que tu veux la monter sur un pont, un pote à un garage à Gignac MP si besoin.

a bien surveiller la rouille ( au niveau des contre plaque d arceau ), apres calandre de phase 2 , conformité GrN?, manque les mousse fia sur l arceau, peu tu nous donner la prepa ? en MP si tu prefère.

[EDG1]

Pas trop loin de chez moi .
Une phase une , avec les pseudo couleurs de la série Alain Oreille , quand ils ont été champion du mode Groupe N - et c’était une phase 2 .
Arceau boulonné , donc voiture qui peut être remise de série .
Et dans les prix .....
Je chercherais , je me déplace ....

pas mieux...vaut le déplacement...

[901]

Et celle là?
Elle semble chère mais bon...
https://www.lesanciennes.com/annonce/A1 ... cat=&dr1=W

[PhilR26]

Pas trop loin de chez moi .
Une phase une , avec les pseudo couleurs de la série Alain Oreille , quand ils ont été champion du mode Groupe N - et c’était une phase 2 .
Arceau boulonné , donc voiture qui peut être remise de série .
Et dans les prix .....
Je chercherais , je me déplace ....

Les Alain Oreille étaient bleu sport, et la couleur était spécifique à ce modèle.
Là je pense plutôt à un bleu Alpine.

Tout à fait

'Bleu Sport réf. 449' sur les 'Alain Oreille'



Qu'on retrouva ensuite sur les Clio 16S, puis Williams.
Utilisé aussi sur des 19, 21,....

[detuning-man]

Le denteux a mis :

"Une phase une , avec les pseudo couleurs de la série Alain Oreille "

tout est dans la nuance

[rc211v]

Pas trop loin de chez moi .
Une phase une , avec les pseudo couleurs de la série Alain Oreille , quand ils ont été champion du mode Groupe N - et c’était une phase 2 .
Arceau boulonné , donc voiture qui peut être remise de série .
Et dans les prix .....
Je chercherais , je me déplace ....

Les Alain Oreille étaient bleu sport, et la couleur était spécifique à ce modèle.
Là je pense plutôt à un bleu Alpine.

Tout à fait

'Bleu Sport réf. 449' sur les 'Alain Oreille'



Qu'on retrouva ensuite sur les Clio 16S, puis Williams.
Utilisé aussi sur des 19, 21,....

J’ai eu une 19 16S et c’était pas cette couleur

[denteux42]

Et celle là?
Elle semble chère mais bon...
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Pour celle ci , une phase une , avec l’arceau qui permet de garder les places arrières - obligatoire en groupe N , à l’époque .
C’est un pro , il prend sa marge .
Il y en a tellement qui ont été écrasées , ou boostées en F2000 , que les groupe N ou FN4 deviennent vraiment rares ...sur Mikado , un rêveur vend depuis deux mois une vraie groupe N caisse Matter , il avait attaqué à 25 ke ...
Je valorise ma groupe N à 10 , mon mulet à 10 , je sous cote , la première , révisée , a été achetée 3500 euros , la seconde 600 ...mais si ça fait comme les R8 gordini , on peut garder en portefeuille ...
10 - 12 pour une belle groupe N , me semble un prix acceptable . Si vous désirez les essais d’époque de la groupe N dans échappement , j’ai ....

[Stephane67]

Et celle là?
Elle semble chère mais bon...
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17000€ c'est totalement hors budget pour ce projet, on est plutôt sur la moitié en ordre de grandeur. Par ailleurs c'est une 1986 et on s'est fixé maximum 1985 car sinon pas éligible dans certains rallyes.

Merci quand même.

[denteux42]

À l’époque , les années modèles démarraient le 1 juillet ....de l’année d’avant .
Avec la période J2 , c’est 1989 ...pour les 5 gt turbo