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bastos675 a écrit : Pour avoir testé plusieurs de ces établissements, nous n'avons pas tous les mêmes critères de qualité
Je confiais aussi ma 3L2 à Philippe quand j'habitais Paris, je n'ai jamais retrouvé la même satisfaction avec les garages visités à Lyon.
Au prochain réglage de culbuteurs, je ne sais pas où aller...
Pas forcément très rassurant tout ça. Pour tout dire j'hésitais même à faire un petit AR à Paris pour la confier à Philippe Cabaille mais il ne prend plus de rdv pour 2018, maintenant c'est 2019
J'avais été très satisfait de Patrick Auto et je recherche en effet la même passion, connaissance et maîtrise de nos vintages...
J'avais été très satisfait de Patrick Auto et je recherche en effet la même passion, connaissance et maîtrise de nos vintages...
Les gros réglages avaient été faits chez Patrick Auto en 2015. Là, a priori, (j'espère) ce sera vidange, plaquettes, pneus et vérification que tout est ok (quelques bruits étriers bizarres de temps en temps dernièrement par exemple). C'est sur ce point que je préférerais que le check soit fait par une personne qui connait très bien ces anciennes.
Pas forcément non plus des trucs trop sensibles mais bon c'est mieux quand on se dit que le gars ne bullshit pas
Pas forcément non plus des trucs trop sensibles mais bon c'est mieux quand on se dit que le gars ne bullshit pas