Depts 2A - 2B - 04 - 05 - 06 - 13 - 30 - 48 - 83 - 84 -
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:D:D
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Donc l’usure n’est pas régulière... je vais quand même changer je pense, en Corse, si on rate un virage , on peut tomber de haut!
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loudemey a écrit :
G plus qu’1 mm de pneu au dessus du témoin, je me
Demande si je les change avant ou après la Corse...??
J'me posais la même question pour une usure identique (1mm avant témoins) et puis hier je me suis fait une jolie petite luge malgré l'ABS sur un freinage après le panneau trop tard, donc même s'ils ne sont pas complètement morts... Ben je vais les changer :D

Limite je vais faire un tour sur piste le we prochain pour les finir, 15 tours et je serai à la toile...
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loudemey a écrit :
En fait, je suis au témoin à l’intérieur, à 1mm au milieu et à 2 mm en dehors car g une géométrie en ouverture...

Ça ça veut dire que tu te traînes en virages :D :D
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J-45 ça approche. :P:P:P

@964AMÉRICA Je viens bien avec "COPAIN" qu'on peut appeler Greg. J'essaierai de le faire membre cotisant avant de partir.

As-tu déjà un tracé défini ? :)
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Pas de tracé................ce sera au p'tit bonheur la chance :D:D:D
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964AMÉRICA a écrit :
Pas de tracé................ce sera au p'tit bonheur la chance :D:D:D
je suis ironique, je me gausse !
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964AMÉRICA a écrit :
Pas de tracé................ce sera au p'tit bonheur la chance :D:D:D
De toute façon GO c'est un métier de branleur :D ;)
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Frantz69 a écrit :
964AMÉRICA a écrit :
Pas de tracé................ce sera au p'tit bonheur la chance :D:D:D
De toute façon GO c'est un métier de branleur :D ;)
Et bien payé :D
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En plus il a une voiture de fonction...
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