[frcs]

Vous parlez des S.

Les 993 étroites sont plutôt stables. C'est juste la surcote des S qui s'estompe.

Je ne suis pas si sûr ... Du bout de ma petite lorgnette, je pense voir un marché qui a perdu près de 20 %, y compris sur les étroites.
Aujourd'hui certaines 993 banales et peu équipées ne partent pas à 45 k€ et on commence à en trouver à moins de 40 k€. Un copain en a acheté une l'été dernier pas parfaite mais en bel état, sans fuite, 125000 km à 38500 €
Les seules autos qui maintiennent leurs prix sont les très beaux et rares modèles !

[J'étais+2]

[quote='J'étais+2' pid='5137502' dateline='1544377064']
La page 911 est définitivement tournée pour celui qui caressait l'espoir de se faire un gros billet à la sortie, après ce n'est pas grave pour les passionnés d'autos car tout baisse, donc quand on souhaite passer d'un jouet à un autre ça ne change rien c'est l'essentiel.

Très étonné de cette analyse alors qu'aujourd'hui trouver une série G à moins de 50 Keuros c'est quasiment mission impossible.
Les G50 tournent autour des 60.
Alors que 3 ans en arrière c'était presque cadeau !
[/quote]
Je ne suis pas un spécialiste des cotes mais je suis un peu les ventes car je replongerais volontiers sur une à air type G, j’avais abandonné l’idée d’une 993, mais vu la tournure de évènements … En ce qui concerne les type G, elles ont longtemps été à la traine, la 993 a monté avec les classiques, puis la 964 a emboité le pas, puis la G a décollé. Malheureusement pour elle je pense que la cote haute aura été un pic car celles que je suis ont bien du mal à se vendre. Pour moi une belle G50 c'est 45 max, les raretés garderont de la valeur les autres...

[964oliv]

Oui, c’est comme les 964, au dessus de 50k€, très peu de ventes... sauf exemplaire hors normes. Mais encore une fois, vu l’inflation des pièces détachées et du coût de MO, acheter un prix plutôt qu’un état général et approfondi peut se révéler catastrophique d’un point de vue financier... fin du hors sujet

[carrera993s]

On dirait que ça fait plaisir à certains que la cote baisse....
Perso je m'en fout la mienne est à vendre et si on ne me donne ce que je veux je la garde....
Quand je l'ai achetée il y a 15 ans il a fallu que je la paye le prix demandé par le vendeur
Moi quand je vois une 2.4 s à plus de 150 ke je suis content pour son propriétaire
Il ne faut pas croire que l'on veut faire de l'argent avec tout
Moi je vends la mienne parce que je veux passer à autre chose et que faire 10 kms par semaine avec me désole...
Si vs n'en voulez pas ne dégoutéz pas les autres

[phil71]

On dirait que ça fait plaisir à certains que la cote baisse....
Perso je m'en fout la mienne est à vendre et si on ne me donne ce que je veux je la garde....
Quand je l'ai achetée il y a 15 ans il a fallu que je la paye le prix demandé par le vendeur.
Moi quand je vois une 2.4 s à plus de 150 ke je suis content pour son propriétaire
Il ne faut pas croire que l'on veut faire de l'argent avec tout
Moi je vends la mienne parce que je veux passer à autre chose et que faire 10 kms par semaine avec me désole...
Si vous n'en voulez pas ne dégoutez pas les autres

Bonjour,
-ce n'est pas que cela face plaisir à certains que les prix baissent.
par exemple je ne me plaint pas de la prise de valeur de mes voitures, je ne suis pas vendeur,par contre je plaint le primo accédant au monde Porsche, et je suis dubitatif devant les prix en général de la Classic à la 993 , que je trouve complètements surfaits pour beaucoup d'exemplaires.

-remarque valable pour beaucoup d'autres marques de voitures de sports Françaises ou étrangères.

-personne n'est obligé de payer le prix demandé par un vendeur : par exemple j'ai mis beaucoup de temps à trouver ma SC et ma 993, j'en ai vu beaucoup qui ne me convenaient pas , qui étaient en triste état ou mal suivies, et dont je trouvais le prix complètement décalé par rapport à l'état et au suivi de la voiture .

quand j'ai trouvé les voitures qui me convenaient j'ai discuté le prix.

si le vendeur est commerçant;il se garde une marge de négociation , et l'on fini par trouver un accord qui satisfait les deux parties...

et c'était à une époque ou l'on payait une très belle SC 20 000€ , une très belle 993 étroite 38/ 40 000€ , une très belle S/4S 55000€.

- J'avais sorti une douzaine de 993 S à vendre pour information et sans aucun commentaire sur les prix, les prix me semblent

d'autant plus surfaits pour des exemplaires qui n'ont rien d'extraordinaire et dont les vendeurs réclament des prix au dessus de 90000€, 100000€ et plus ...

[frcs]

On dirait que ça fait plaisir à certains que la cote baisse....
Perso je m'en fout la mienne est à vendre et si on ne me donne ce que je veux je la garde....
Quand je l'ai achetée il y a 15 ans il a fallu que je la paye le prix demandé par le vendeur
Moi quand je vois une 2.4 s à plus de 150 ke je suis content pour son propriétaire
Il ne faut pas croire que l'on veut faire de l'argent avec tout
Moi je vends la mienne parce que je veux passer à autre chose et que faire 10 kms par semaine avec me désole...
Si vs n'en voulez pas ne dégoutéz pas les autres

Bonjour,
Il y a 15 ans, les prix affichés étaient ceux du marché, il était donc normal d'acheter au prix demandé.
Aujourd'hui, tous les vendeurs pensent que les prix annoncés reflètent le marché. Et comme les voitures au prix sont rares, elles partent dans la journée et sont à peine visibles dans les petites annonces.
Quand tu dis que tu gardes ton auto si tu ne trouves pas quelqu'un qui te l'achète au prix affiché, je pense que tu n'es pas réellement vendeur, sauf à faire une très bonne affaire. Je te souhaite sincèrement une bonne vente.

[carrera993s]

On dirait que ça fait plaisir à certains que la cote baisse....
Perso je m'en fout la mienne est à vendre et si on ne me donne ce que je veux je la garde....
Quand je l'ai achetée il y a 15 ans il a fallu que je la paye le prix demandé par le vendeur.
Moi quand je vois une 2.4 s à plus de 150 ke je suis content pour son propriétaire
Il ne faut pas croire que l'on veut faire de l'argent avec tout
Moi je vends la mienne parce que je veux passer à autre chose et que faire 10 kms par semaine avec me désole...
Si vous n'en voulez pas ne dégoutez pas les autres

Bonjour,
-ce n'est pas que cela face plaisir à certains que les prix baissent.
par exemple je ne me plaint pas de la prise de valeur de mes voitures, je ne suis pas vendeur,par contre je plaint le primo accédant au monde Porsche, et je suis dubitatif devant les prix en général de la Classic à la 993 , que je trouve complètements surfaits pour beaucoup d'exemplaires.

-remarque valable pour beaucoup d'autres marques de voitures de sports Françaises ou étrangères.

-personne n'est obligé de payer le prix demandé par un vendeur : par exemple j'ai mis beaucoup de temps à trouver ma SC et ma 993, j'en ai vu beaucoup qui ne me convenaient pas , qui étaient en triste état ou mal suivies, et dont je trouvais le prix complètement décalé par rapport à l'état et au suivi de la voiture .

quand j'ai trouvé les voitures qui me convenaient j'ai discuté le prix.

si le vendeur est commerçant;il se garde une marge de négociation , et l'on fini par trouver un accord qui satisfait les deux parties...

et c'était à une époque ou l'on payait une très belle SC 20 000€ , une très belle 993 étroite 38/ 40 000€ , une très belle S/4S 55000€.

- J'avais sorti une douzaine de 993 S à vendre pour information et sans aucun commentaire sur les prix, les prix me semblent

d'autant plus surfaits pour des exemplaires qui n'ont rien d'extraordinaire et dont les vendeurs réclament des prix au dessus de 90000€, 100000€ et plus ...

de toutes façons je pars du principe que dans les transactions il faut que les 2 parties soient satisfaites, après le prix quelques fois il ne faut pas dire :c'est trop cher mais peut être on a pas les moyens,Perso j'aimerai une Ferrari 458 et un bateau de 10 m mais je peux pas.....

[J'étais+2]

J'avais les moyens il y a tout juste 4 ans pour une 993 mais je trouvais que ça ne valait déjà plus ce que l'on en demandait, du coup j'avais pris une 996 GT3.
On va bientôt avoir le double effet gibus après le si j'aurais su j'aurais acheté une 911 avant l'inflation, on va avoir si j'aurais su j'aurais vendu ma 911 avant la baisse.
Dans tous les cas si ces belles autos redeviennent accessibles ce sera bien pour les passionnés, elles auront vraisemblablement bénéficié des quelques années d'embellie pour recevoir un entretien de qualité

[Toffer]

[quote='J'étais+2' pid='5138040' dateline='1544464000']
J'avais les moyens il y a tout juste 4 ans pour une 993 mais je trouvais que ça ne valait déjà plus ce que l'on en demandait, du coup j'avais pris une 996 GT3.
On va bientôt avoir le double effet gibus après le si j'aurais su j'aurais acheté une 911 avant l'inflation, on va avoir si j'aurais su j'aurais vendu ma 911 avant la baisse.
Dans tous les cas si ces belles autos redeviennent accessibles ce sera bien pour les passionnés, elles auront vraisemblablement bénéficié des quelques années d'embellie pour recevoir un entretien de qualité
[/quote]

Marrant de lire... ya pas 3/4 heure, me demandez pas pourquoi , je regardais les 993 Targa sur mobile.de, et bin mon vieux, ca vaut le prix de ma GT3 CS :o

Je veux bien qu avec l age on ait moins d ouverture d esprit, mais là quand meme j ai du mal à trouver un argumentaire qui tienne la route :D

[gfbt]

[quote='J'étais+2' pid='5138040' dateline='1544464000']
J'avais les moyens il y a tout juste 4 ans pour une 993 mais je trouvais que ça ne valait déjà plus ce que l'on en demandait, du coup j'avais pris une 996 GT3.
On va bientôt avoir le double effet gibus après le si j'aurais su j'aurais acheté une 911 avant l'inflation, on va avoir si j'aurais su j'aurais vendu ma 911 avant la baisse.
Dans tous les cas si ces belles autos redeviennent accessibles ce sera bien pour les passionnés, elles auront vraisemblablement bénéficié des quelques années d'embellie pour recevoir un entretien de qualité

Marrant de lire... ya pas 3/4 heure, me demandez pas pourquoi , je regardais les 993 Targa sur mobile.de, et bin mon vieux, ca vaut le prix de ma GT3 CS :o

Je veux bien qu avec l age on ait moins d ouverture d esprit, mais là quand meme j ai du mal à trouver un argumentaire qui tienne la route :D
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c est toujours le meme raisonnement, qui n a pas de sens.
Dans ce cas, que dire du prix des 2,0, 2,2, etc. Si on raisonne uniquement en terme d'années du véhicule, on ne trouvera jamais de sens.