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Stephane67 a écrit :
Pour avoir pu faire le comparatif en passant de l'une à l'autre (ma 996 GT3 MK2 et le Cayman R PDK de mon père), si tu veux faire de la piste la GT3 est clairement plus marrante à emmener. Il faut s'en occuper.

Le Cayman marche très bien mais fait plus aseptisé à côté. Par contre il est aussi plus facile du coup. Ca dépend ce qu'on cherche.
Merci , l'idée est d'utiliser cette 996 , pendant 1 an mini , de l'emmener quelques fois sur circuit , et d'apres de changer certainement pour le R.
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Si tu fréquentes un peu les sorties circuits , peut-être aurais-tu l’occasion d’essayer le R et de te faire une idée par rapport à ta future GT3.
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J'ai eu la chance de l'essayer sur route deja ... c'est un vélo , tres souple, efficace , tres bon chassis , tres bonne auto .. seulement un peu de puissance manquante au dessus de 6000 .. tu sens que le moteur a envie encore de grimper
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C’est toi qui voit ;)
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entre un Cayman r et une 996 gt3 , je prends direct la gt3 .
après avoir roulé en lotus sur circuit , le Cayman r n'apporte pas grand chose

sinon, le 718 s marche super fort / un Cayman R ;
faut voir
une moderne 718 s qui marche très fort ou le coté génial de la gamme gt3

je prend la gt3 direct
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natha35 a écrit :
entre un Cayman r et une 996 gt3 , je prends direct la gt3 .
après avoir roulé en lotus sur circuit , le Cayman r n'apporte pas grand chose

sinon, le 718 s marche super fort / un Cayman R ;
faut voir
une moderne 718 s qui marche très fort ou le coté génial de la gamme gt3

je prend la gt3 direct
Ca c'est de l'avis bien tranché !!!! :-)

Oui on m'a dit que la 718s etait encore un cran au dessus de tous ce qui se fesait dans cette gamme ... par contre dsl mais je n'arrive pas encore a m'y faire a ces 4 cyl turbo ...
Je ne sais pas , vous porschiste puriste ou aguerri , de longue date , quand dites vous ? hérésie ? Content ca change ? ou on est malheureusement obligé ... ?
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Si tu viens à Ledenon ou au Mans à l'automne avec le club, le R y sera et tu pourras te faire une idée sur piste.

Effectivement, "un vélo", je trouve que ça lui va bien comme description.
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Je suis d’accord avec toi sur l’aspect 4cylindres turbo.
Mais il faut l’avoir vu doubler tout le monde ( ou presque ) au Bugatti : Pas de doute, il va vite :P
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Quelques photos de la belle !

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Et les dessous sont encore plus impressionnants mais j'attends les photos de l'expert ;-)
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elle est passée par la station de lavage de Mont st Martin :D
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