[ea32]

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[ea32]

C'est furieusement le pied cette auto ! Elle distille des sensations qu'aucune autre de mes autos ne me procurent !

Tu dis ça mais tu n’as encore jamais essayé de Boxster GTS bleu saphir !

[911_Turbo]

Pour moi ce matin à la fraiche, c'était l' ES3 du Rallye du Var : Collobrières

C'est pratique d'utiliser son propre Hébergeur d'image Elles restent sur le serveur cb de temps les images ?

[EVOIXRED68]

Du coup @jeap, t as explosé les chronos sur l ES?? :D

[Jeap]

C'est furieusement le pied cette auto ! Elle distille des sensations qu'aucune autre de mes autos ne me procurent !

Tu dis ça mais tu n’as encore jamais essayé de Boxster GTS bleu saphir !

Je suis persuadé que je lui trouverai une utilisation qui lui serait propre

[Jeap]

C'est pratique d'utiliser son propre Hébergeur d'image Elles restent sur le serveur cb de temps les images ?

Ad vitam eternam je crois

[PhilR26]

Juste pour un éventuel avis Jeap, as-tu pratiqué ces routes, ou d'autres de ce genre, avec une Elise compressée ?

Une auto que je connais bien, avec un rpp proche (220 cv, 920 kg, moins de couple mais rupteur à 8500 pour la SC mk2), délicate quand le revêtement n'est pas parfait...ça sautille bien....

Le setup de l'Alpine a l'air bien plus judicieux sur petites routes....

On ne parle pas de finition ou d'assemblage hein....juste de la banane et du ressenti au volant

[Jeap]

@PhilR26

Non, je n'ai jamais conduit de Lotus.

Mais ça doit en effet être proche en sensation.

Je n'ai jamais eu de Lotus à cause du niveau de finition

[PhilR26]

Je comprends ça....;)

[Julien]

@PhilR26

Non, je n'ai jamais conduit de Lotus.

Mais ça doit en effet être proche en sensation.

Je n'ai jamais eu de Lotus à cause du niveau de finition

Y'a pas de finition, c'est châssis apparent à l'intérieur non ? :D