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Avec tes 100 cv et tes 850 kg tout mouillé, largement de quoi améliorer ton record de grand excès de vitesse :D
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rc211v a écrit :
Avec tes 100 cv et tes 850 kg tout mouillé, largement de quoi améliorer ton record de grand excès de vitesse :D
à la grande époque j'avais pris 205km/h en descente, sur une autoroute Allemande après le triangle de Roquancourzig vers StuttVersailgart :P:P :thumbup: Je revois Guyom et Util en Porsche me dire "on roule tranquille", je pensais qu'ils plaisentaient :D:D:D:D
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Garrigues a écrit :
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En cas de diarrhée aiguë 13 m peuvent faire la différence ….
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Alors discussion ce matin avec un chauffeur de semi-remorque : il n'en pleut plus ! Il me dit qu'il s'enquille des files de bagnoles interminables qui roulent entre 60 et 70.

En temps normal il fait rouler son camion à 80 GPS : d'après lui c'est très précis, et il a testé le déclenchement du radar à 86 km/h réels. Rien à 85 (ce qui m'a étonné, mais bon).

2 conséquences :
- Hier il a mis 1/2h de plus que d'habitude pour rejoindre Arles, on est loin des quelques minutes perdues prônées par notre bon Edouard.
- Il a constaté des dépassements extrêmement dangereux des gens qui deviennent dingues, dont ses confrères qui prennent de gros risques avec leurs camions

Voilà, l'exemple flagrant d'une mesure contre-productive :thumbdown:
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normal le déclenchement à 86 ;) c'est 5 km/h de variable sous les 100 km/h


Vitesse limite Tolérance PV à partir de (Vitesse mesurée) (Vitesse retenue)
50 km/h 5 km/h 56 km/h 51 km/h
60 km/h 5 km/h 66 km/h 61 km/h
70 km/h 5 km/h 76 km/h 71 km/h
80 km/h 5 km/h 86 km/h 81 km/h
90 km/h 5 km/h 96 km/h 91 km/h
100 km/h 5 km/h 106 km/h 101 km/h
110 km/h 6 km/h 117 km/h 111 km/h
120 km/h 6 km/h 127 km/h 121 km/h
130 km/h 7 km/h 138 km/h 131 km/h
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Fred30 a écrit :
Alors discussion ce matin avec un chauffeur de semi-remorque : il n'en pleut plus ! Il me dit qu'il s'enquille des files de bagnoles interminables qui roulent entre 60 et 70.

En temps normal il fait rouler son camion à 80 GPS : d'après lui c'est très précis, et il a testé le déclenchement du radar à 86 km/h réels. Rien à 85 (ce qui m'a étonné, mais bon).

2 conséquences :
- Hier il a mis 1/2h de plus que d'habitude pour rejoindre Arles, on est loin des quelques minutes perdues prônées par notre bon Edouard.
- Il a constaté des dépassements extrêmement dangereux des gens qui deviennent dingues, dont ses confrères qui prennent de gros risques avec leurs camions

Voilà, l'exemple flagrant d'une mesure contre-productive :thumbdown:
T’inquiete pas dans un an devant la mortalité routiere en hausse le gouvernement viendra nous expliquer que c’est à cause d’autre chose et que le 80km/h a bien eu un effet positif. Tu as déjà vu nos ministres faire marche arrière sur une mesure de ce genre ?

Allez hop ! Dans le c*l la balayette et avec le manche, comme ça ça fait plus mal !
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Fred30 a écrit :
Alors discussion ce matin avec un chauffeur de semi-remorque : il n'en pleut plus ! Il me dit qu'il s'enquille des files de bagnoles interminables qui roulent entre 60 et 70.

En temps normal il fait rouler son camion à 80 GPS : d'après lui c'est très précis, et il a testé le déclenchement du radar à 86 km/h réels. Rien à 85 (ce qui m'a étonné, mais bon).

2 conséquences :
- Hier il a mis 1/2h de plus que d'habitude pour rejoindre Arles, on est loin des quelques minutes perdues prônées par notre bon Edouard.
- Il a constaté des dépassements extrêmement dangereux des gens qui deviennent dingues, dont ses confrères qui prennent de gros risques avec leurs camions

Voilà, l'exemple flagrant d'une mesure contre-productive :thumbdown:
Moi je veux bien mais les a t’on entendu les professionnels de la route :(
Ce qui se passe aujourd’hui était pour moi une évidence. La mesure a été dictée par je ne sais quel lobbying et le dossier bâclé par le gouvernement qui n’a même pas pris la peine d’évaluer l’impact économique de cette mesure :thumbdown:
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rc211v a écrit :
Fred30 a écrit :
Alors discussion ce matin avec un chauffeur de semi-remorque : il n'en pleut plus ! Il me dit qu'il s'enquille des files de bagnoles interminables qui roulent entre 60 et 70.

En temps normal il fait rouler son camion à 80 GPS : d'après lui c'est très précis, et il a testé le déclenchement du radar à 86 km/h réels. Rien à 85 (ce qui m'a étonné, mais bon).

2 conséquences :
- Hier il a mis 1/2h de plus que d'habitude pour rejoindre Arles, on est loin des quelques minutes perdues prônées par notre bon Edouard.
- Il a constaté des dépassements extrêmement dangereux des gens qui deviennent dingues, dont ses confrères qui prennent de gros risques avec leurs camions

Voilà, l'exemple flagrant d'une mesure contre-productive :thumbdown:
Moi je veux bien mais les a t’on entendu les professionnels de la route :(
Ce qui se passe aujourd’hui était pour moi une évidence. La mesure a été dictée par je ne sais quel lobbying et le dossier bâclé par le gouvernement qui n’a même pas pris la peine d’évaluer l’impact économique de cette mesure :thumbdown:




Avec l'argent des autres c'est toujours plus facile:thumbdown:
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Je viens de faire quasi 1000 bornes dont une bonne partie sue les « petites » routes, c’est l’enfer?
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francois968cs a écrit :
Je viens de faire quasi 1000 bornes dont une bonne partie sue les « petites » routes, c’est l’enfer?
Ils n’ont quand même pas passé le bac à 80 :D:thumbup:
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