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:(:(JC26 a écrit :tty13 a écrit :Voiture du parc presse en pneus de série.Rere135 a écrit :
Quelques décrochages.....
Le mec au volant a fait 2 ou trois VLN et connait bien la piste et il fait moins de 7'50 BTG avec un peu de trafic.
En effet, l'arrière bouge dans certaines courbes mais à d'autres endroit, le pilote fait appel contre appel pour la faire glisser.
Je trouve u'Alpine est vraiment fair play de laisser faire de telles vidéos avec des voitures du parc presse ...
Si le temps de moins de 7.50 est confirmé , c'est joli pour une voiture typée" rallye" en comparaison avec un Cayman S 4 cyl en 7.47
EDG1 a écrit :Il faut ajouter plus de 20s surtout que l'alpine n'est pas très rapide dans la ligne droite...JC26 a écrit :tty13 a écrit : Voiture du parc presse en pneus de série.
Le mec au volant a fait 2 ou trois VLN et connait bien la piste et il fait moins de 7'50 BTG avec un peu de trafic.
En effet, l'arrière bouge dans certaines courbes mais à d'autres endroit, le pilote fait appel contre appel pour la faire glisser.
Je trouve u'Alpine est vraiment fair play de laisser faire de telles vidéos avec des voitures du parc presse ...
Si le temps de moins de 7.50 est confirmé , c'est joli pour une voiture typée" rallye" en comparaison avec un Cayman S 4 cyl en 7.47
Donc 7.50 + 20 = 8 .10 mn donc plus lent qu'une Mégane trophy 7.54 mn
Mathématiquement oui, mais c'est comparer le temps d'un pilote de développement avec circuit fermé sur le meilleur tour chrono avec un circuit ouvert et une extrapolation du temps..
il me semble que c'est bien la mégane qui sera poussée pour les chronos au ring et pas l'alpine, mais bon les "tractions de fiottes", je ne connais pas trop
:D:D
il me semble que c'est bien la mégane qui sera poussée pour les chronos au ring et pas l'alpine, mais bon les "tractions de fiottes", je ne connais pas trop
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