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928cs a écrit : "Petit", cela signifie course courte, par opposition au "grand" avec une course plus longue, donc plus favorable au couple moteur qu'aux régimes élevés ?
rc211v a écrit :Ce point n’est effectivement pas toujours bien contrôlé. Pour les autos (et surtout les pilotes) performants en VHC, il y a de plus en plus de plaintes pour non conformité des autos. C’est aussi surtout le fait qu’il y a de plus en plus de répliques.JC26 a écrit :Il dit pourtant qu'il a un PTH . Les inspecteurs n'ont pas fait le jobrc211v a écrit : Belle carrera 3.0 RS
Par contre avec un vilebrequin de SC, elle ne pourra pas avoir de PTH.
Normal les commissaires ne peuvent pas tout savoir sur toutes les autos .
A un moment il se montait des blocs de 3.2 , un jour un commissaire s'est penché sous ma voiture et en se relevant il m'a dit ce n'est pas un bloc de 3.2 vu qu'il y avait une trappe , en effet c'était un C 3.o , il connaissait le truc . Mais si on cherche le détail pas mal de VHC ne sont pas conformes .
une drôle de voiture conduite à gauche en vente en Angleterre depuis pas mal de temps,
https://www.williamscrawford.co.uk/list ... 1f098-2165
https://www.williamscrawford.co.uk/list ... 1f098-2165
erwanmanuelfangio a écrit : une drôle de voiture conduite à gauche en vente en Angleterre depuis pas mal de temps,
https://www.williamscrawford.co.uk/list ... 1f098-2165
- Couleur exterieur qui ne va pas plaire a grand monde
- Plus ou moins une 3.2 d'origine sous un exterieur qu'il va falloir emmener...
Tu m'etonnes qu'elle est a vendre depuis un moment!
Raph a écrit : - Ajustements de carosserie plutot affreux
- Couleur exterieur qui ne va pas plaire a grand monde
- Plus ou moins une 3.2 d'origine sous un exterieur qu'il va falloir emmener...
Tu m'etonnes qu'elle est a vendre depuis un moment!
la couleur est pas le pire... mais c'est vrai qu'il faut oser l'emmener (ou rouler avec)