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Commande des ponts élévateurs validée ce jour
Nous sommes partis sur du haut de gamme, en choisissant un des leader en la matière "Corghi", afin de pouvoir lever les véhicules les plus bas, en toute sécurité.
Les ponts élévateurs low profile à double ciseaux, ont été conçus pour répondre à toutes les exigences d’exercice et d’applications (3.5 T), avec les plateformes (avec rallonge sport ou avec flaps) et le type de circuit hydraulique (deux paires de vérins master/slave) sans crémaillères afin de pouvoir descendre le pont cm par cm contrairement aux ponts avec crémaillères qui ne le permettent pas.
Le pont ciseaux le plus bas du marché, de ce fait, il n'est pas obligatoire de l'encastrer pour lever des véhicules même extrêmement bas.
Une fois livré, c'est eux qui feront l'installation et épreuve de charge.
Un aperçu des ponts en question, nous avons fait une commande spécifique avec un coloris en gris et noir afin de rester dans la sobriété.
Plus qu'à espérer qu'ils seront dans les délais
Nous sommes partis sur du haut de gamme, en choisissant un des leader en la matière "Corghi", afin de pouvoir lever les véhicules les plus bas, en toute sécurité.
Les ponts élévateurs low profile à double ciseaux, ont été conçus pour répondre à toutes les exigences d’exercice et d’applications (3.5 T), avec les plateformes (avec rallonge sport ou avec flaps) et le type de circuit hydraulique (deux paires de vérins master/slave) sans crémaillères afin de pouvoir descendre le pont cm par cm contrairement aux ponts avec crémaillères qui ne le permettent pas.
Le pont ciseaux le plus bas du marché, de ce fait, il n'est pas obligatoire de l'encastrer pour lever des véhicules même extrêmement bas.
Une fois livré, c'est eux qui feront l'installation et épreuve de charge.
Un aperçu des ponts en question, nous avons fait une commande spécifique avec un coloris en gris et noir afin de rester dans la sobriété.
Plus qu'à espérer qu'ils seront dans les délais