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MichSOmuch a écrit : Ça c’est l'équipement de mesure des émissions pour la nouvelle norme!
138g pour la PE
141g pour la pure et legend
Certainement plus, car en conditions réelles, pour 2019 et la norme WLTP.
Du coup, la PE constitue clairement la bonne affaire niveau équipements et niveau malus.
L'idée c'est de se rapprocher des conditions réelles d'usage (sur la route donc), selon des cycles qui restent normalisés, bien sûr.
Et donc de ne plus faire ça uniquement sur bancs à rouleaux
Nous faisons ça tous les jours sur nos véhicules (VI, pas Rafale...je précise au cas où ;)), mais pour nous c'est plus facile, on met tous le materiel, analyseurs, capteurs, informatique, hw &sw,...dans une remorque et roule....
Et donc de ne plus faire ça uniquement sur bancs à rouleaux
Nous faisons ça tous les jours sur nos véhicules (VI, pas Rafale...je précise au cas où ;)), mais pour nous c'est plus facile, on met tous le materiel, analyseurs, capteurs, informatique, hw &sw,...dans une remorque et roule....
Nelson951 a écrit :comme toutes ses videoJulien a écrit : Quel essai époustouflant