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tif.911 a écrit : Mais non, elle est noire ...
Les mecs y suivent pas la conversation ... :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=177070
Un qui suit effectivement. Merci! Magnifique ta panthère et quel boulot accompli dessus! Bravo!
Salut 964oliv,
comme dit 911G50 …., pour qui cherche une belle C4, la tienne est superbe et à tarif équivalent, bien plus intéressante que la C2 rouge.
Après, en termes de prix, dans la gamme juste au-dessus des 50/55 000 euros, on trouve des 996 turbo, aussi en C4, avec des moteurs robustes et un peu plus de chevaux : donc le marché n’est pas facile.
Profite bien de ta 964 car tu risques de la regretter plus tard, c’est comme ton Z3 M, il y a des voitures qu’il faut garder ++++ !
... et ce sera la cas pour ma panthère
comme dit 911G50 …., pour qui cherche une belle C4, la tienne est superbe et à tarif équivalent, bien plus intéressante que la C2 rouge.
Après, en termes de prix, dans la gamme juste au-dessus des 50/55 000 euros, on trouve des 996 turbo, aussi en C4, avec des moteurs robustes et un peu plus de chevaux : donc le marché n’est pas facile.
Profite bien de ta 964 car tu risques de la regretter plus tard, c’est comme ton Z3 M, il y a des voitures qu’il faut garder ++++ !
... et ce sera la cas pour ma panthère
gfbt a écrit :C'est un dépôt vente et le proprio a imposé un prix élevé par opportunisme car elle est très belle d'extérieur, mais comme il y a certains travaux à prévoir, dont l'étanchéité, car l'auto n'a reçu que de l'entretien courant, le vendeur est lucide et accepte les offres inférieures, compte tenu de ces travaux, quitte à ne pas prendre de marge.Manu75010 a écrit : [quote='J'étais+2' pid='5075595' dateline='1535130645']
Un avis sur celle-ci ?
http://www.lamorlayeautomobiles.fr/inde ... -carrera-2
Merci
Vu qu'elle ne s'est pas vendue en quelques mois, malgré un état extérieur quasiment impeccable, je suppose que le proprio accepterait une offre aggressive.
Au final, cela peut faire une magnifique auto, mais il faut prendre le risque d'entamer des travaux d'étanchéité avec les incertitudes de cette démarche qui pourraient faire monter le budget global au delà de la "cote" théorique pour ce genre d'auto.
Tout dépend si on peut faire soi-même ou si l'on sous-traite mais objectivement c'est le genre d'auto qui permet d'entrer à budget restreint et de refaire petit à petit, en étant sûr de la qualité des travaux et des pièces choisies (freins, amortos, biellettes, etc...).
Donc il faut faire un calcul inverse : évaluer le prix maxi pour une telle auto rénovée et déduire tous les frais, puis faire une offre au montant résiduel. Ca passe ou pas, mais c'est une base de négociation.
Encore une fois, elle est vraiment belle extérieurement, donc elle vaut la peine et l'investissement, ce que n'ont pas fait ses précédents propriétaires.
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Accessoirement je confirme pour le patron (Renaud) et donc le garage, super accueil, superbe produit + la petite bouteille de champ en cadeau
[quote='J'étais+2' pid='5085441' dateline='1536757560']
Non il avait 2 autos qui me plaisaient, j'ai pris l'autre, un Bertone 2000 .
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Après Avoir ameuté pas mal de personnes pour une recherche d’une Porsche 964 Que tu pourrait acquérir ! La rouge de Lamorlaye automobile , il y en a mêmes qui ont été la voir ! Avec contre rendue ! Tu achète une alfa Roméo ??? :mad:
Manu75010 a écrit : tu l'as achetée ?
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Après Avoir ameuté pas mal de personnes pour une recherche d’une Porsche 964 Que tu pourrait acquérir ! La rouge de Lamorlaye automobile , il y en a mêmes qui ont été la voir ! Avec contre rendue ! Tu achète une alfa Roméo ??? :mad: