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Corpas a écrit :#662crapaud73 a écrit :Peux tu nous donner le numéro de sa belle PE blanche ?Corpas a écrit : J’ai été aujourd’hui avec un ami réceptionner sa PE au centre Alpine de Strasbourg.
Je confirme que cette nouvelle A110 est très sympa.
Sur 50 PE allouées au centre Alpine de Strasbourg seules 6 sont blanches...
Donc ils ne livrent pas dans l’ordr.....
JMP76 a écrit :662 ???Corpas a écrit :#662crapaud73 a écrit : Peux tu nous donner le numéro de sa belle PE blanche ?
Sur 50 PE allouées au centre Alpine de Strasbourg seules 6 sont blanches...
Donc ils ne livrent pas dans l’ordr.....
Le 7 décembre 2016, on pouvait choisir son numéro sur l'appli. C'est la date et l'heure de la resa qui font foi. Le numéro c'est secondaire
crapaud73 a écrit :Dans l'ordre des commandes.JMP76 a écrit :662 ???Corpas a écrit : #662
Sur 50 PE allouées au centre Alpine de Strasbourg seules 6 sont blanches...
Donc ils ne livrent pas dans l’ordr.....
Le 7 décembre 2016, on pouvait choisir son numéro sur l'appli. C'est la date et l'heure de la resa qui font foi. Le numéro c'est secondaire
ch996c2 a écrit :Je crois surtout qu’ils font comme ils veulent ! Et qu’ils n’en ont rien à foutre du numéro,du client, ....crapaud73 a écrit :Dans l'ordre des commandes.JMP76 a écrit : 662 ???
Donc ils ne livrent pas dans l’ordr.....
Le 7 décembre 2016, on pouvait choisir son numéro sur l'appli. C'est la date et l'heure de la resa qui font foi. Le numéro c'est secondaire
Si on table sur 3 ou 4 alpine par centre, ça fait déjà 240 bagnoles à fabriquer et à livrer. D'où le retard. Avec en plus, les inevitables aléas de début de production....
Pour que la marque Alpine soit pérenne, il faut atteindre un certain volume de vente..... Pour vendre, il faut en priorité des autos dans les shows room pour donner envie!
MichSOmuch a écrit :Non la 901, qui allait devenir 911..CHRIS6913 a écrit :Tu parles du projet « T7 » de 1959?MichSOmuch a écrit : Il me semble que la toute 1ère 911 est verte!!
La première 901/1 date de 62. C'est un coupé blanc (équipée d'un essieu et moteur de 356
) 
La seconde 901/2 est aussi blanche.
La troisième 901 /3 est bleue puis finira rouge pour être présentée en Belgique en 1964.
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