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Tu devrais détendre ton string je pense
Ton travail sur la 205 est superbe et ta passion est réelle.
Après, sur ce forum il faut supporter la contradiction et les taquineries sinon il vaut mieux partir effectivement, mais au moins de façon élégante;)
J'espère que tu resteras personnellement
Ton travail sur la 205 est superbe et ta passion est réelle.
Après, sur ce forum il faut supporter la contradiction et les taquineries sinon il vaut mieux partir effectivement, mais au moins de façon élégante;)
J'espère que tu resteras personnellement
Ricopassion a écrit :detuning-man a écrit :Voilà, on est d'accordRicopassion a écrit :
Je ne suis pas un spécialiste!
Je n’ai jamais prétendu être un expert!
Pas besoin d'en chier une pendule.
Tu fais preuve d’une grande humilité je suis ironique, je me gausse !
Si rabaissé les autres te donne de l’importance, tu es un grand homme.
Je vais chier ma pendule ailleurs... ça commence à faire mal au c.. (les pendules sont de tailles ) de partager une passion avec des ....
ils n'ont jamais fait une belle voiture innovante chez Peugeot que des mairdes depuis le début ,des sans parties génitales de reproduction voilà !
alors que Citroën ...
-oh Didier !
quoi ?
-c'est pas l'sujet
ah oui
pour revenir à notre A 110 ,j'en ai croisé une bleue hier ,ça a vraiment d'la gueule en plus dans les mains d'un FdF à Ladoux ou à une Sibérienne ça serait top :P
:D:D:D
crapaud73 a écrit :Surprenant ce que tu dis, es tu passé en mode race au moins ou es tu resté en mode normal ?chris35 a écrit :
... mais moteur peu present
Car entre les deux, l'échappement actif métamorphose les sensations....
Et l échappement Alpine est digne du PSE activé
Après c est mon avis que personnel.
A voir la version GT à sortir
chris35 a écrit :et surtout beaucoup de plastiques low cost a l interieur...
Et ce malgré des interieurs de portes et bacquets magnifiques.
Bien dommage tout ça, ce mythe aurait mérité mieux.
Une A110 n’a jamais été construite pour être cossue mais légère, performante et abordable. Je trouve au contraire que le cahier des charges est plutôt bien respecté, surtout que les normes de sécurité poussent à l’opposé de cet objectif.