[Oggy]

Je veux bien être en liste d'attente pour la régul, au cas où y'ait un désistement...


Au pire je ferai que le karting.

j'ai un désistement pour la régul : Juju !
souhaite tu prendre sa place
(enfin ses 2 places )

merci de me dire rapidement

@Manu75010

[Manu75010]

c'est super sympa de proposer mais entre-temps j'ai pris un engagement pour le samedi...
:'(

[corse66]

c'est super sympa de proposer mais entre-temps j'ai pris un engagement pour le samedi...
:'(

Ça tombe bien la regul c’est le dimanche:P

[Manu75010]

c'est super sympa de proposer mais entre-temps j'ai pris un engagement pour le samedi...
:'(

Ça tombe bien la regul c’est le dimanche:P

Ah déjection, mon excuse bidon ne marche pas !
je suis ironique, je me gausse !

Bon, alors ok @Oggy inscris moi, mais j'ai pas de co-pi....
:O

[Oggy]

sans copi ça va être compliqué !
personne du club qui peut t'accompagner ?

je t'inscris à la place de Juju

[Manu75010]

Ok, cool.
Je cherche un copi.
Sinon je ferai comme en moto, avec un trippy déroulant
:p

[socrate993]

Petit conseil : prévoyez des surligneurs de 2 couleurs différentes pour distinguer les colonnes temps / distances sur les tables de moyennes (ça facilite la lecture...)

[detuning-man]

comment ça marche, ces tables ?

Sinon, un PC avec Excel ?

[socrate993]

comment ça marche, ces tables ?

Sinon, un PC avec Excel ?

c'est simple...

dans le coin en haut à gauche il y a la moyenne que tu dois respecter (elle t'est annoncée au départ de la spéciale)

ensuite tu as une colonne km et à côté une colonne temps (mn,s) correspondante

donc tu dois doser en demandant à ton copi où tu dois en être régulièrement : par exemple si la moyenne à tenir est 49km/h au km 5 tu dois avoir roulé 6mn07

d'où l'intérêt de distinguer les 2 colonnes pour pas s’emmêler les pinceaux... parce qu'en même temps ton copi doit suivre le roadbook

la priorité absolue c'est d'éviter les erreurs de navigation parce qu'après tu galères pour rattraper (et je ne parle pas de rattraper le temps perdu en appuyant sur le champignon !!) car il faut recalculer les distances parcourues ou le faire case par case puisque le total n'est plus bon...

et ne pas oublier que ça coûte plus cher en points d'être en avance qu'en retard !

le but n'étant pas d'avoir le plus de points possible !

voilà, j'espère que j'ai été claire...

[socrate993]

j'oubliais ! NE JAMAIS SUIVRE LE MEC QUI EST DEVANT !

soit le roadbook est fourbe et on est amené à se croiser, soit le mec de devant a pu se tromper... on fait confiance à son copi et à ses indications !

(sauf s'il ne sait pas distinguer sa droite et sa gauche... :D)