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Voilà
je viens de vendre mon range après quelques péripéties au CT.
J'avais une CG GP ce qui signifie que le réservoir d'essence a été remplacé par celui du GPL et un réservoir additionnel a été installé dans l'aile droite.
Le controleur considérait qu'il y avait non concordance entre la CG et l'installation.
Avec beaucoup de temps de perdu à contacter la DRIEE et l'ancien proprio, j'ai pu avoir le dernier mot avec le controleur qui avait outrepassé ses droits.:mad:
C'est la DRIEE ou DREAL qui décide lors de la réception à titre isolé du type de carburant.
Bref , le range est tombé dans de bonnes puisque je l'ai livré dans une carrosserie où une peinture totale va lui etre faite.
La suite une Saab 900 turbo pour moi
je viens de vendre mon range après quelques péripéties au CT.
J'avais une CG GP ce qui signifie que le réservoir d'essence a été remplacé par celui du GPL et un réservoir additionnel a été installé dans l'aile droite.
Le controleur considérait qu'il y avait non concordance entre la CG et l'installation.
Avec beaucoup de temps de perdu à contacter la DRIEE et l'ancien proprio, j'ai pu avoir le dernier mot avec le controleur qui avait outrepassé ses droits.:mad:
C'est la DRIEE ou DREAL qui décide lors de la réception à titre isolé du type de carburant.
Bref , le range est tombé dans de bonnes puisque je l'ai livré dans une carrosserie où une peinture totale va lui etre faite.
La suite une Saab 900 turbo pour moi
J'ai eu un Range L322 Vogue TDV8 ... classe, confort, le pied
mais qui a tenu 3 mois .... beaucoup de bornes à l'achat (280.000 km) mais carnet "complet".
chaque mois il y a avait un truc
le 1er mois la rotule avant gauche a commencé à faire du bruit
le 2ème mois , plus de chauffage, sauf au milieu : boites de chauufage haut et bas HS (544e pièce + démontage du t de bord)
ensuite le siège chauffant conducteur HS
puis gros nuage de fumée, moteur HS ...
revente à perte et retour à l'Allemagne...
mais qui a tenu 3 mois .... beaucoup de bornes à l'achat (280.000 km) mais carnet "complet".
chaque mois il y a avait un truc
le 1er mois la rotule avant gauche a commencé à faire du bruit
le 2ème mois , plus de chauffage, sauf au milieu : boites de chauufage haut et bas HS (544e pièce + démontage du t de bord)
ensuite le siège chauffant conducteur HS
puis gros nuage de fumée, moteur HS ...
revente à perte et retour à l'Allemagne...