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[quote='J'étais+2' pid='5196511' dateline='1554364646']
Moi qui cherchais un troc plus soulte pour une 3.2 en plus de mon Europa avec un pseudo comme ça (Lotus), c'était parfait
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je crois qu'il va prendre plutôt une Elise
JC26 a écrit : Je connais le proprio c'est un passionné , c'est une auto entretenue
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je crois qu'il va prendre plutôt une Elise
JC26 a écrit : [quote='J'étais+2' pid='5196511' dateline='1554364646']Moi qui cherchais un troc plus soulte pour une 3.2 en plus de mon Europa avec un pseudo comme ça (Lotus), c'était parfaitJC26 a écrit : Je connais le proprio c'est un passionné , c'est une auto entretenue
je crois qu'il va prendre plutôt une Elise
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Un ami vient de prendre une SC, c'est un missile
[quote='J'étais+2' pid='5196524' dateline='1554366175']
On est habitué à trop de confort. Pour ma part sur une auto des années 80 et avant, je considère plutôt les clims comme source de problème, de plus elle est dans une teinte claire.
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Je ne roule qu'avec ça
Rouge cuir noir depuis 10 ans qui roule toute l'année, dès qu'il fait beau, le TO est ouvert sinon, fait chaud !
On est habitué à trop de confort. Pour ma part sur une auto des années 80 et avant, je considère plutôt les clims comme source de problème, de plus elle est dans une teinte claire.
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Je ne roule qu'avec ça
Rouge cuir noir depuis 10 ans qui roule toute l'année, dès qu'il fait beau, le TO est ouvert sinon, fait chaud !
J'ai roulé pendant 3 ans dans une 3,2l noire intérieur noir, look bad boy
J'ai adoré cette caisse.
J'ai viré la clim, elle ne sert pas à grand chose sauf s'occuper à gérer des emmerdes supplémentaires et de rajouter une 20 de kgs.
Sans TO, donc pas de fuites ou de mécanisme défaillant.
Rouler les fenêtre ouvertes quand il fait chaud ne m'a jamais géner, au contraire. D'ailleurs ma 64 n'a pas de clim
Pour le pot d'échappement, je préfère le son d'origine Porsche, le SCART c'est too much pour moi.
Bref la 3,2l idéal à mon sens c'est une belle couleur et zéro option.
J'ai adoré cette caisse.
J'ai viré la clim, elle ne sert pas à grand chose sauf s'occuper à gérer des emmerdes supplémentaires et de rajouter une 20 de kgs.
Sans TO, donc pas de fuites ou de mécanisme défaillant.
Rouler les fenêtre ouvertes quand il fait chaud ne m'a jamais géner, au contraire. D'ailleurs ma 64 n'a pas de clim
Pour le pot d'échappement, je préfère le son d'origine Porsche, le SCART c'est too much pour moi.
Bref la 3,2l idéal à mon sens c'est une belle couleur et zéro option.