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tty13 a écrit : La preuve en image [video=youtube][/video]
Heureusement qu'une caisse de 100 000€ et 415cv va plus vite qu'une caisse de 25 000€ et 200 cv
Pour avoir fait les monts du lyonnais en M3RS et C3RS quand cela tourne la CRS va largement aussi vite que la MRS. Dans les lignes droites la MRS va plus vite mais il y en a pas beaucoup des lignes droites :D:D
Je n'ai jamais essayé de C4RS donc je ne me prononcerai pas.
denteux42 a écrit : De toute façon , comme dirait Beef , tous des petites bites ....c’est dans les tours que l’on prend son pied ...mini 8000 .... les 5500 de la chtite gt groupe N sont un appel à la médiocrité . Même ma kadett prend 7000 ....
je ne toucherais les bourses de personnes mais la C3RS n'a pas de moteur point !!!!
Ma GT3 est atmo , ma 4S aussi , je ne suis pas pro turbo mais cette clio reste une caisse asthmatique , j'ai eu une merdasse bleue r27 je crois , je l'ai gardé 15 jours
Je ne cherche a convaincre personne je donne mon avis :D:D:D
Ma GT3 est atmo , ma 4S aussi , je ne suis pas pro turbo mais cette clio reste une caisse asthmatique , j'ai eu une merdasse bleue r27 je crois , je l'ai gardé 15 jours
Je ne cherche a convaincre personne je donne mon avis :D:D:D
FJwilliams a écrit :
Donc entre une 4 avec un 1.6l coréen turbo et une boite de ... et une 3 avec un beau 2.0l atmo et des trains roulants super chiadés... et une boite manu bien étagée... Le choix est vite fait...
"Seuls les vrais savent" :D:D
oui c'est ça seuls les vrais sachent :P:P
denteux42 a écrit : Ben moi j’ai essayé celle d’un patient , la même daube que la 208 gti ...c’est comme si tu couches avec la plus belle femme du monde , mais qu’elle est aussi accueuillante que Cecile Duflot ....