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[quote='J'étais+2' pid='5072560' dateline='1534618092']
Je pense que le cuir souple est une plaie à prendre en photo, encore plus en gris, ensuite qui dit n'a pas roulé ne dit pas absence d'exposition aux UV ...
Je découvre que le cab a existé en 2S
[/quote]
En fait cela n'a jamais existé.
C'est une transformation spéciale faite aux US.
Porsche never officially offered the 993-generation 911 S as a cabriolet, but seeing the market for one, five 911 cabriolets were converted with Turbo bodywork at Porsche Beverly Hills. Permission for this conversion was given by Porsche Exclusive on the basis that at least five cars would be converted in the U.S. to Porsche 993 Carrera 2S Cabriolet. Of course, for European clients, this was not an option.
https://realartonwheels.com/inventory/1 ... cabriolet/
Je pense que le cuir souple est une plaie à prendre en photo, encore plus en gris, ensuite qui dit n'a pas roulé ne dit pas absence d'exposition aux UV ...
Je découvre que le cab a existé en 2S
[/quote]
En fait cela n'a jamais existé.
C'est une transformation spéciale faite aux US.
Porsche never officially offered the 993-generation 911 S as a cabriolet, but seeing the market for one, five 911 cabriolets were converted with Turbo bodywork at Porsche Beverly Hills. Permission for this conversion was given by Porsche Exclusive on the basis that at least five cars would be converted in the U.S. to Porsche 993 Carrera 2S Cabriolet. Of course, for European clients, this was not an option.
https://realartonwheels.com/inventory/1 ... cabriolet/
kauris964 a écrit : [quote='J'étais+2' pid='5072560' dateline='1534618092']
Je pense que le cuir souple est une plaie à prendre en photo, encore plus en gris, ensuite qui dit n'a pas roulé ne dit pas absence d'exposition aux UV ...
Je découvre que le cab a existé en 2S
C'est une transformation spéciale faite aux US.
Porsche never officially offered the 993-generation 911 S as a cabriolet, but seeing the market for one, five 911 cabriolets were converted with Turbo bodywork at Porsche Beverly Hills. Permission for this conversion was given by Porsche Exclusive on the basis that at least five cars would be converted in the U.S. to Porsche 993 Carrera 2S Cabriolet. Of course, for European clients, this was not an option.
https://realartonwheels.com/inventory/1 ... cabriolet/
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Bonjour,
en fait non, tu as raison cela n'a effectivement jamais existé !
si tu lis jusqu'au bout, cet exemplaire n 'a pas été transformé aux USA, il est bien le seul "fabriqué" par Porsche exclusiv à Zuffenhausen sur la base d'un cabriolet étroit modifié uniquement au niveau carrosserie ....
aucun élément intérieur propre à la Carrera S....c'est bien un cabriolet Europe : WPOZZZ99ZWS330081.
tif.911 a écrit : Salut à tous,
... et la couleur dégradée rouge dans le compartiment avant c'est d'origine ?
oui, c'est d'origine .
quand les longerons ont été changés suite à un gros choc avant, cela se voit nettement par la peinture généralement uniforme dans le compartiment avant ...
Bonjour à tous,
prix en baisse :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1477340404.htm/
en plus elle est à coté du siège de la boite pour laquelle je travaille...faudrait que j'aille la voir à l'occasion...
prix en baisse :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1477340404.htm/
en plus elle est à coté du siège de la boite pour laquelle je travaille...faudrait que j'aille la voir à l'occasion...
phil71 a écrit : Bonjour à tous,
prix en baisse :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1477340404.htm/
en plus elle est à coté du siège de la boite pour laquelle je travaille...faudrait que j'aille la voir à l'occasion...
Il a changé de carte grise, car l'immat BDxxx date de 2011, donc...
Hors ça elle a l'air super avec les bon sièges, le tel. vintage, etc.
kauris964 a écrit :15 ans ?phil71 a écrit : Bonjour à tous,
prix en baisse :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1477340404.htm/
en plus elle est à coté du siège de la boite pour laquelle je travaille...faudrait que j'aille la voir à l'occasion...
Il a changé de carte grise, car l'immat BDxxx date de 2011, donc...
Hors ça elle a l'air super avec les bon sièges, le tel. vintage, etc.