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Greenfairy a écrit :
Franck21000 a écrit :
kal24E a écrit :
Une 2.0S de 1969, connue au club :

https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... ?cldtidx=1
Superbe :P
Elle semble très belle effectivement, en revanche le prix me semble délirant eu égard au marché...:o
Jolie c'est vrai

A ce prix là, faudrait au minimum qu'elle ait été restaurée caisse à nue, et que ce soit justifiable, sinon ........
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Greenfairy a écrit :

Elle semble très belle effectivement, en revanche le prix me semble délirant eu égard au marché...:o
tout dépend de ce que l'on appelle marché...
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EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :

Elle semble très belle effectivement, en revanche le prix me semble délirant eu égard au marché...:o
tout dépend de ce que l'on appelle marché...
La 2.2 S de chez art restoration s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.
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kal24E a écrit :
Une 2.0S de 1969, connue au club :

https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... ?cldtidx=1
Tout simplement superbe :o
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kymenoulos a écrit :
EDG1 a écrit :
Greenfairy a écrit :

Elle semble très belle effectivement, en revanche le prix me semble délirant eu égard au marché...:o
tout dépend de ce que l'on appelle marché...
La 2.2 S de chez art restoration s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.
Art à une réserve de pigeons impressionnante :D
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F6atmo a écrit :
kymenoulos a écrit :
EDG1 a écrit :
tout dépend de ce que l'on appelle marché...
La 2.2 S de chez art restoration s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.
Art à une réserve de pigeons impressionnante :D
Pigeon...? Pas forcément...tout dépend de ce qui a été fait sur l’auto et de ce point de vue il semble, je dis bien il semble, que chez PP les choses soient bien faites...acheter cher une bonne auto n’est pas se faire pigeonner, être un pigeon c’est acheter cher une mauvaise auto et pour ça aussi il y a des officines spécialisées ;)
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Greenfairy a écrit :
Pigeon...? Pas forcément...tout dépend de ce qui a été fait sur l’auto et de ce point de vue il semble, je dis bien il semble, que chez PP les choses soient bien faites...acheter cher une bonne auto n’est pas se faire pigeonner, être un pigeon c’est acheter cher une mauvaise auto et pour ça aussi il y a des officines spécialisées ;)
j'suis d'accord avec Fred...chez Pugin, certaines restaurations sont des remises à neuf...cela se paie et c'est mieux que d'acheter 120k certaines autos juste fraichement barbouillées pour faire rutilantes...
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F6atmo a écrit :
kymenoulos a écrit :
EDG1 a écrit :
tout dépend de ce que l'on appelle marché...
La 2.2 S de chez art restoration s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.
Art à une réserve de pigeons impressionnante :D
Je ne pense pas non plus que le terme de pigeons soit le plus adapté.
Il a en effet des clients exigeants avec des demandes particulières. Celles ci ont un coût. Dans la mesure où le travail est de qualité le niveau de prix ne me choque pas.
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Une 2l diesel je ne sais pas si ça intéresse quelqu'un :question:

https://www.auto-selection.com/voiture- ... 06737.html
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kymenoulos a écrit :
F6atmo a écrit :
kymenoulos a écrit :
La 95c de chez art enculation s'est vendue en un mois et demi 180 KE (affichée).
Le marché du très beau n'est pas celui qui se porte le plus mal.
Art à une réserve de pigeons impressionnante :D
Je ne pense pas non plus que le terme de pigeons soit le plus adapté.
Il a en effet des clients exigeants avec des demandes particulières. Celles ci ont un coût. Dans la mesure où le travail est de qualité le niveau de prix ne me choque pas.
Pour vous faire marrer j'ai changé un ou deux chiffres et un mot. Là on pourrait presque croire qu'on discute des tarifs d'une professionnelle.
Bravo les gars!:D
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