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phil71 a écrit :

l'été 1947, Ferdinand Porsche fut libéré après deux ans d'internement pour "collaboration en temps de guerre".
....à la prison de Dijon.:o
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phil71 a écrit :
gfbt a écrit :
kauris964 a écrit :
Merci Phil71. ;)
Donc, la question est pourquoi un tel engouement pour une telle couleur ?
Car c'est une S avec des rétros et des jantes peintes différemment...
Je crois d'ailleurs que l'on en a parlé ici (j'étais dans la boucle) mais j'ai un peu oublié. La chaleur sans doute :cool:
parce que ca a beau ne pas etre une serie limité, il s avere que sa double grille , assortie aux retros, et dispo uniquement avec le vesuvio, ont transformé cette couleur en "serie spéciale" par la force des choses.
Bonjour à tous,

pour l'anecdote, et pour ceux qui s'intéressent à l'histoire de la marque, début 1947, le bureau d'étude Porsche avait déja 355 projets à son actif, qui tous portaient la marque du génie de Ferdinand Porsche , mais aucun ne portait son nom.
Lorsque le 356 ème projet commença au printemps 1947,sous l'impulsion de Ferry Porsche, le bureau d'étude Porsche était en exil à Gmünd, en Autriche, au pied des Alpes, dans une ancienne scierie.
l'été 1947, Ferdinand Porsche fut libéré après deux ans d'internement pour "collaboration en temps de guerre".
il travailla d'arrache pied avec son fils Ferry pour terminer le projet numéro 356: une voiture qui porterait son nom.

pour le millésime 1997, 50 ans après la création de la 356, Porsche présente la 993 Carrera S en toute discrétion, pas de présentation officielle, trop accaparé par le lancement du Boxster.

pour rappeler la filiation avec la 356, la S est proposée avec une finition spécifique: double grille arrière, cerclage des compteurs+ levier de vitesse + frein à main + seuils de portes gris acier, et avec une couleur originale de lancement, le Vésuvio , la seule qui a la particularité d'avoir des finitions différentes: la double grille, les rétroviseurs et les poignées de portes sont peints en gris Titane, pour rappeler les touches de chrome de la 356...

d'ou l'intérêt pour certains acheteurs de ce modèle dans cette couleur...

;);)
Merci ;)

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Bonjour à tous et bonnes vacances !!! :)

très belle et très très chère 4S bardée d'options du dpt exclusive !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1469440920.htm/

;)
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Superbe
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Sublime !

"Idéal placement" selon l'heureux propriétaire :)
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Elle est très belle mais est ce que ça vaut vraiment ce prix? Parce que la il ne fait pas semblant le type.
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mostro a écrit :
Elle est très belle mais est ce que ça vaut vraiment ce prix? Parce que la il ne fait pas semblant le type.
C'est aussi cher voir plus cher que des offres équivalentes chez des professionnels comme Pannhorst classics dont tu peux aller voir le site histoire de rêver un peu....

;)
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JC26 a écrit :
Tout à fait .
Et pour l'anecdote Enzo sortait en même temps la première Ferrari . La 125 S mais rouge , comme les laves du Vésuve .
Quelle belle année que cette année 1947 :D:D:D
et exeptionnelle pour le vin ;)
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modèles US chez Pannhorst bien souvent ;)

celle ci est vraiment exeptionnelle, et comme tout produit hors norme, le prix demandé est hors norme:D
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phil71 a écrit :
mostro a écrit :
Elle est très belle mais est ce que ça vaut vraiment ce prix? Parce que la il ne fait pas semblant le type.
C'est aussi cher voir plus cher que des offres équivalentes chez des professionnels comme Pannhorst classics dont tu peux aller voir le site histoire de rêver un peu....

;)
Bonjour Phil :)
Oui :cool: hier j'ai croisé une news sur cette 964 Cab. qui vient d'être vendue 119k€...
https://www.pannhorst-classics.de/fahrz ... cabriolet/
Il semblerait que certains n'hésitent pas à faire le "placement idéal"
:D
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