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pébé a écrit :
tu l'a trouvé sur paris ?
En effet en Région Parisienne... Elle m'a été proposée par Pascal Nicolas de PNClassic par contre Mme n'a pas accroché avec la Targa et encore moins avec le vert... Donc tu peux le contacter
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JeanLouisC a écrit :
pébé a écrit :
tu l'a trouvé sur paris ?
En effet en Région Parisienne... Elle m'a été proposée par Pascal Nicolas de PNClassic par contre Mme n'a pas accroché avec la Targa et encore moins avec le vert... Donc tu peux le contacter
Salut , j'ai pas trouvé d'annonce en ligne.
ils en demandent combien?
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JeanLouisC a écrit :
pébé a écrit :
tu l'a trouvé sur paris ?
En effet en Région Parisienne... Elle m'a été proposée par Pascal Nicolas de PNClassic par contre Mme n'a pas accroché avec la Targa et encore moins avec le vert... Donc tu peux le contacter
Je peux pas te répondre en MP (je suis trop jeune sur le forum) mais merci ;) .
j'y suis passé spontanément en fin de journée après le taf et le patron a l'air super à l'écoute. La targa est partie apparement.
on a fait le tour du garage un petit quart d'heure et du coup comme c'est a 10 minutes de chez moi je sais ou je ferais entretenir ma 911 quand je l'aurais trouvé :D
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https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... ?cldtidx=2

Pour ceux qui cherchent ce type d'auto ... Je la connais bien car on partage le même garage depuis des années. Proprio méticuleux et passionné jusqu'au bout des ongles et j'ai fait quelques sorties Youngtimer avec lui.

Elles méritent de surcroit un post ici car elle porte un badge métal du club911.net dont le propriétaire actuel ne connait pas l'origine (il l'a achetée telle quelle) et GO's / délégué belge n'ont pas souvenir de l'auto. ( @Lionel de ton coté, elle te rappelle qq'chose ?)

Voiture utilisée dès que les routes ne sont plus salées avec un petit rayon de soleil - oui je sais c'est rare ici :D

Le proprio n'est pas au courant de mon post, je le fais car ça me plairait de la voir rouler au club :)

=> à vous de juger : prix - état physique - historique.

PS : inutile de dire que les photos sont moches, je l'ai bien noté :D
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Pour qui cherche une type G cab, certainement une beau modèle avec semble-t-il un historique complet et un moteur refait.
Pas mal.
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Perso moi suis pas du même avis, prix largement surfait, j'en ai eu deux, sa vaut vraiment pas ce prix là, mais on sais tous que actuellement c'est assez dingue les prix des 911.

Actuellement seul les vendeur de 3.2 trouve ces prix justifié(able)
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Le prix justifié, c'est celui qui est en accord entre le vendeur et l'acheteur.
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Il faut aussi tenir compte de la réfection moteur et ça ça pique...
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A combien de km une réfection s'impose suite à une usage déplaçoir "rapide" ?
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911G50 a écrit :
Il faut aussi tenir compte de la réfection moteur et ça ça pique...
Oui et non, si réfection moteur il y à eu c'est que elle avais un soucis, il allais pas le vendre avec un problème c'est de l'entretien courant ;-).

Pas oublier que toutes la voiture à ses km ;-)

Une réfection moteur ne se revend pas, comme un entretien etc.

Mais encore une fois si cela convient à l'acheteur ;-), juste que je trouve pas sa justifié du tout, et que les acheteur de ses voitures souvent n'y connaisse rien, et pense que le prix est normal, pas comme si totalement restauré etc etc, mais j'ai toujours eu un coter lucide ;-).
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