[olivier2L4E]

Une 2.4 T série E de 1972 les trapahuile

[jhesite]

Une 2.4 T série E de 1972 les trapahuile

je pensais que c'était l'appellation réservée aux 2.4 T Américaines équipées de l'injection
Sur ma carte grise, 2.4 T Américaine de 1972 , avec une trapahuile et l'inection MFI, j'ai bien T/E

[AP1792]

Une 2.4 T série E de 1972 les trapahuile

je pensais que c'était l'appellation réservée aux 2.4 T Américaines équipées de l'injection
Sur ma carte grise, 2.4 T Américaine de 1972 , avec une trapahuile et l'inection MFI, j'ai bien T/E

+1 les 2,4 T/E sont les versions US a injection MFI amputées des carbus et développant 140cv
La mienne T/E de mai 73, une des dernières

[jhub]

Mai : ça doit être la 1ere MEC et pas sa construction car en janvier elles sont passées à l'injection KJetronic comme la mienne qui est d'avril (les américains les appellent 73.5 ou CIS)

[olivier2L4E]

Vous avez certainement raison pour les T injection, mais pour celle de l'annonce T carbus italienne, c'est une T série E
Sur ma cg, j'ai 911 EE

[AP1792]

Mai : ça doit être la 1ere MEC et pas sa construction car en janvier elles sont passées à l'injection KJetronic comme la mienne qui est d'avril (les américains les appellent 73.5 ou CIS)

Tu as raison la mienne est une comme la tienne une Kjetronic CIS, une des dernières produites

[Ren'O]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1778714092.htm/

[Jean92]

Une 2.2T à 120K€, j'espère qui'l n'est pas trop pressé

[EDG1]

Une 2.2T à 120K€, j'espère qui'l n'est pas trop pressé

Ha, ce n'est pas le tarif o:D

[Ren'O]

Une 2.2T à 120K€, j'espère qui'l n'est pas trop pressé

Ha, ce n'est pas le tarif o:D

C'est malheureusement le tarif de l'achat et de la restauration complète...