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Pas chère du tout.......:o
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DavidC a écrit :
rhoo!!
Vu que demain je monte sur Bréhat je vais essayé de m'arrêter la voir!! pour le prix cela vaut peut être le coup de s'arrêter...
Soit attentif, elle est à la vente depuis un moment ;)
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964AMÉRICA a écrit :
DavidC a écrit :
rhoo!!
Vu que demain je monte sur Bréhat je vais essayé de m'arrêter la voir!! pour le prix cela vaut peut être le coup de s'arrêter...
Soit attentif, elle est à la vente depuis un moment ;)
:thumbup:
Je vais juste voir car je passe à Saint Brieuc demain!
Je me dis a ce prix! C'est soit l'affaire de l'année ou soit la bouse de l'année! ;)
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Ben j'ai pas pu voir! Le garage est fermé le samedi... tant pis!
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Celle-là, c'est un peu n'importe quoi.
C'est une RSR mais sans le 3.8 l :question:
Mais une RSR, c'est aussi une carrosserie turbo avec aileron spec.,
+ de composants (coffre, capot, portes) en alu,
un arceau cage, des roues de 18'', etc.
Avec le VIN on pourrait savoir le pourquoi du comment...
Sinon, vous pouvez acheter DEUX RS top qualité pour le même prix :D
https://www.leboncoin.fr/voitures/11701 ... tm?ca=21_s
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C'est juste une RS.

Le type mine sur les CG en France est "9642RSR".
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Guyom a écrit :
C'est juste une RS.

Le type mine sur les CG en France est "9642RSR".
Idem pour la mienne
;)
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patrick123 a écrit :
Guyom a écrit :
C'est juste une RS.

Le type mine sur les CG en France est "9642RSR".
Idem pour la mienne
;)
Merci,
donc encore un pro qui connait son sujet...
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Et la grise? quelqu'un la connait ?
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Celle-là, elle va pas trainer...
https://www.leboncoin.fr/voitures/11806 ... tm?ca=21_s
Surtout si il a les jantes et capot d'origine...
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