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kauris964 a écrit : Merci @Phil71 !
En résumé c'est une C2 S avec de la peinture Vésuvio, des détails peints en gris comme les cercles de compteurs, le pommeau et les seuils de portes.
Et certains essayent de les vendre 50 à 100 % plus chères que les "normales"
kauris964 a écrit : Merci @Phil71 !
En résumé c'est une C2 S avec de la peinture Vésuvio, des détails peints en gris comme les cercles de compteurs, le pommeau et les seuils de portes.
Et certains essayent de les vendre 50 à 100 % plus chères que les "normales"
les cercles de compteur, le pommeau de levier de vitesses et les seuils de portes acier sont communs à toutes les 993S .
relis bien la brochure, ce n'est pas celle spécifique à la 993S Vésuvio, mais la brochure commune à toutes les Carrera S.
seul le Vésuvio , teinte de lancement du modèle,avait cette peinture spécifique particulière+ les touches gris acier: rétros/grille/poignées rappelant la 356 et ses chromes.
il faut bien comprendre que la 993S est considérée, notamment aux USA, comme un modèle véritablement "jubilé informel " pour les 50 ans de création automobile de la marque, et beaucoup d'exemplaires sont partis là bas.
les exemplaires de 993S Vésuvio sont à ce titre assez recherchés, avec ce clin d'oeil à la 356, malgré un équipement souvent ultra basique .
autant la 993 4S avait un équipement pléthorique, autant la S se contentait d'un équipement basique, tout étant en option comme une C2 étroite ...
phil71 a écrit : Re moi,
une p'tite C2 avec un combo de couleur bien sympa arrivée en France par la Villa Rose en 2010, chez des gens sérieux en Alsace:
https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 69303.html
http://www.art-restoration.eu/fr/voitur ... php?id=193
Un peu lassé de ma noire, la précédente l'était aussi d'ailleurs.