[JC26]

sièges sports non électriques
manivelles vitres avant
soupapes creuses au sodium
pas de sièges arrières
pas d'AB
jantes turbo
Pas d'eg arrière
zone rouge 6600
Par contre en version américaine catalysée ,je me demande ce que ça peut sortir

[detuning-man]

et pas de pare-soleil passager

[detuning-man]

Pourquoi le dessus du réservoir est-il noir alors que le dessous est gris ?

[JC26]

Et je crois aussi , un peu moins d'insonorisant . Et avec du moins vendue plus chère neuve

[difparis]

sièges sports non électriques
manivelles vitres avant
soupapes creuses au sodium
pas de sièges arrières
pas d'AB
jantes turbo
Pas d'eg arrière
zone rouge 6600
Par contre en version américaine catalysée ,je me demande ce que ça peut sortir

vs une 3,2 d'origine et son rupteur à 6240, y a pas de quoi grimper aux rideaux

[JC26]

Pourquoi le dessus du réservoir est-il noir alors que le dessous est gris ?

J'ai de nouveau regardé la photo , la roue de secours ne me semble pas aussi être d'origine , il se peut que le réservoir ait été repeint sur le dessus .

[JC26]

sièges sports non électriques
manivelles vitres avant
soupapes creuses au sodium
pas de sièges arrières
pas d'AB
jantes turbo
Pas d'eg arrière
zone rouge 6600
Par contre en version américaine catalysée ,je me demande ce que ça peut sortir

vs une 3,2 d'origine et son rupteur à 6240, y a pas de quoi grimper aux rideaux

Non , en effet assez proche d'une 3.2 standard , donnée pour la même puissance . Un coup marketing comme Porsche sait si bien le faire .

[Topman]

+ pas d'antibrouillard et de lave phares.
Sièges sport en tissus .
Je crois que l'on a fait le tour.

[difparis]

Un coup marketing comme Porsche sait si bien le faire .

c'est culturelle chez eux de faire des séries spéciales avec des fins de production

[detuning-man]

des séries spéciales plus chères que la version de base, tout en étant bien moins équipée