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Elle est dans mon bled !
Si quelqu'un veut que j'aille la voir.. =》MP ;)
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JC26 a écrit :
rapido a écrit :
https://www.leboncoin.fr/voitures/13905 ... tm?ca=12_s
2.7 ? vu les ailes arrières, mais pour l'année, c'est peut-être normal ?
.....C3.0 ? logo de capot arrière !!!!
Vitre de custode ouvrante, lave-phare....
Si c'est une C3.0 avec le MO/Bte qui va bien !
JLC :D
Comme dit sur l'annonce je penche pour une 2.7 look 3.o carrera
Compte-tour , coiffe moteur verte .....
Ailes AR de carrera 3.0 (bombé spécifique). Beaucoup de 2.7 ont eu le rajout d'ailes de C3.0.
Le compte-tour n'est pas carrera 3.0 (zone rouge de 6600 à 7000 sur une C3.0) et le compteur kilométrique provient d'une 2.7 RS (300km/h à 6 heures et pastille inox).

Olivier.
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vrc
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Une SC avec pont autobloquant de 1983 sur LBC.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1390945538.htm?ca=6_s
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Elle a pas l'air mal du tout celle-ci... beau combo, moteur refait, autobloc, état cosmétique apparent, prix placé...
:thumbup:
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Le moteur refait à 220.000 km....c'est pas serieux !!
ou bien du circuit...que du circuit....
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maxial a écrit :
Le moteur refait à 220.000 km....c'est pas serieux !!
ou bien du circuit...que du circuit....
arrête, y'en a plein qui sont refait "plus tôt", soit disant :D
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maxial a écrit :
Le moteur refait à 220.000 km....c'est pas serieux !!
ou bien du circuit...que du circuit....
Pourquoi dis tu cela?

Il est certain que la grande majorite des type G ont un km inverifiable et improbable. Ca n'empeche pas de remettre les choses a zero mecaniquement. Ce qui compte c'est que le moteur a ete refait il y a 7000km, c'est tout ;)
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+1, au delà du kilométrage il faut surtout tenir compte du fait que la voiture a 35 ans !! Refaire un moteur après autant de temps ne me semble pas choquant, peut importe les kilomètres réalisés ;)
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maxial a écrit :
Le moteur refait à 220.000 km....c'est pas serieux !!
ou bien du circuit...que du circuit....
Bah oui, cette suspiçion et ce dénigrement systématique est pénible à lire, surtout quand on n'a aucune information. As tu appelé le vendeur et enquêté ?

A 220000 km il y a quand même pas mal de pièces usées en interne donc je ne vois pas ce qu'un reconditionnement préventif a de suspiçieux ! Si j'avais les moyens, ça fait longtemps que mes moteurs y seraient passés !
(230000 km all road inside)
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