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sebflat2 a écrit : Tout était noir sur la mienne et j'ai laissé le noir...
J'aurais dû poser la question avant
C'est systématique ou cela dépend des couleurs?
Je croyais que seules les dernières 2.2 et les 2.4 avaient les intérieurs couleur carrosserie
sebflat2 a écrit : Ma 2.2 T est un modèle 70, monté en 69
Ttes les pièces frappées ou étiquetées (ceintures par exemple) indiquent 69
Elle a dû sortir en janvier ou février 70.
Elle a le coffre et le compartiment noirs. Je pense que c'est d"origine
Softwindows a écrit :Oui c'était systématique sauf sur les modèles usa où l'avant était noire. Mais ce n'est pas grave. L'important est qu'elle vous plaise à vous !!!sebflat2 a écrit : Tout était noir sur la mienne et j'ai laissé le noir...
J'aurais dû poser la question avant
C'est systématique ou cela dépend des couleurs?
Je croyais que seules les dernières 2.2 et les 2.4 avaient les intérieurs couleur carrosserie
Bravo ! C’est vraiment le principal .. et si le principal est d’avoir les accessoires correspondant à l’époque .. ex si le moteur n’est pas matching mais qu’il correspond au type c’est déjà ça ....
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Softwindows a écrit :Trop de non conformité... Elle devrait être en Soft Window,r les jantes ne sont pas bonnes.....elles devraient être en jantes tôles 4 1/2,BLD_11A a écrit : Bonjour à tous !
pour info, 912 Targa de 1967 à 88 k€
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 42614.html
BLD;)
BLD
BLD_11A a écrit :En 1967 Le soft window était une option , comme les jantes Fuchs. En standard les 912 & 911T étaient en jantes tôles c'est vrai, mais il y a eu des 912 Targa 67 en "hard window"Softwindows a écrit :Trop de non conformité... Elle devrait être en Soft Window,r les jantes ne sont pas bonnes.....elles devraient être en jantes tôles 4 1/2,BLD_11A a écrit : Bonjour à tous !
pour info, 912 Targa de 1967 à 88 k€
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 42614.html
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Parfait ! Au mois près. Pour mes premières recherches de 912 Targa en 2011 j'avais effectivement trouvé d'avantage de soft window que de hard window pour l'année 1967.
Quant aux jantes je m'en souviens encore -souvenirs d'étudiant qui fabulait sur ces autos au prix inabordable- on disait au début " les jantes S" & non les jantes Fuchs .
BLD
Quant aux jantes je m'en souviens encore -souvenirs d'étudiant qui fabulait sur ces autos au prix inabordable- on disait au début " les jantes S" & non les jantes Fuchs .
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gilsafi1 a écrit :Softwindows a écrit :Oui c'était systématique sauf sur les modèles usa où l'avant était noire. Mais ce n'est pas grave. L'important est qu'elle vous plaise à vous !!!sebflat2 a écrit : Tout était noir sur la mienne et j'ai laissé le noir...
J'aurais dû poser la question avant
C'est systématique ou cela dépend des couleurs?
Je croyais que seules les dernières 2.2 et les 2.4 avaient les intérieurs couleur carrosserie
Bravo ! C’est vraiment le principal .. et si le principal est d’avoir les accessoires correspondant à l’époque .. ex si le moteur n’est pas matching mais qu’il correspond au type c’est déjà ça ....
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Elle revient dans sa teinte d'origine.
Seuls ecarts: je vire les sièges recaro confort (je les mets de côté) pour des copies de "sport", je vire la clim (il me manquait la moitie des pièces)