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Enregistré le : jeu. févr. 09, 2012 7:14 pm

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J'ai monté récemment une plaque d'immatriculation Avant de taille réduite sur ma C7, avec équerres alu de fabrication maison:

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Je gagne en garde au sol et en refroidissement, mais aussi en esthétique.

Plus de détails et 10 photos sur mon blog...
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Enregistré le : mar. janv. 19, 2010 6:25 pm

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Olivier_TFE a écrit :
J’ai reçu le colis des USA lundi 6/2/2017 avec l'admission et le séparateur d'huile. J’ai mis des clefs de garage pour montrer la taille des pièces, assez gigantesques!

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L'échappement m'attend déjà chez LSX Calibration (région parisienne):
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Comparaison avec l’échappement d’origine (à droite):
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Je vais installer prochainement l’admission et le séparateur d’huile moi-même à Tenerife, puis – probablement en Avril 2017 – je ferai le voyage (bateau + route) pour aller faire monter les collecteurs et X-pipe, effectuer la reprogrammation et les passages au banc…

On devrait ainsi passer de 466ch à 500ch mais surtout supprimer quelques brides électroniques et avoir un moteur encore plus réactive sur toute la plage de régimes. Le bruit sera plus sympa mais pas forcément plus fort.
:thumbup: jolis spaghettis :P
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Enregistré le : jeu. févr. 09, 2012 7:14 pm

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Spaghettis sans tomate ni mayonnaise, j'espère bien! :D



Balade du 4/2/2017 à Tenerife:


Teide au lever du soleil et affichage tête haute:
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Il y a déjà des fleurs un 4 Février!
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Enregistré le : dim. août 20, 2006 3:02 pm

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'tain c'est beau cette ile :thumbup:
C'est quoi la meilleure période pour y aller ?
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Enregistré le : dim. janv. 15, 2012 8:37 am

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Quelle chance que tu as de pouvoir rouler avec un tel paysage...

Je connais Lanzarote, mais Tenerife a l'air très sympas :thumbup:
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Enregistré le : jeu. févr. 09, 2012 7:14 pm

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Le WE dernier, j'ai légèrement transformé ma Corvette C7:


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:D
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Enregistré le : sam. juil. 10, 2010 7:10 pm

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Le parachute, c'est pour la fin des grandes lignes droites ??

Vire le, ça sert à rien chez toi :o ;)
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Enregistré le : lun. juil. 16, 2007 6:22 pm

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Ca, c'est la ZR1 de Rodolf dans un an ! Sûr ! :D
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Enregistré le : jeu. févr. 09, 2012 7:14 pm

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Je me suis amusé à lister toutes les choses présentes sur ma Corvette C7 que je n'avais jamais eu sur une de mes ex. voitures :)

- Américaine
- V8
- Plus de 400ch
- 6,2L de cylindrée
- Boite 7 manuelle
- Sièges électriques à mémoire
- Affichage tête haute
- Moteur central Avant mais boîte à l'arrière
- Pneus aussi larges (245 + 285)
- Jantes de différents diamètres (19 Avant / 20 Arrière)
- Jantes noires
- Carrosserie 100% composite et chassis alu
- 4 sorties d'échappement
- Sportive aussi longue (4,49m) (idem Porsche 991)
- Targa (toit démontable)
- Extracteurs d'air sur capot et derrière les roues avant
- Différentiel autobloquant piloté multidisque.

Ça fait pas mal de nouveautés pour moi! :)
La plupart des points cités ci-dessus se ressentent à la conduite et contribuent à une expérience nouvelle et enrichissante.

J'ai déjà parcouru 5.500 km en 2 mois et 10 jours!
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Enregistré le : mer. août 03, 2005 10:11 pm

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Effectivement, c'est une auto que j'aimerais bien essayer un jour.
J'avais fait un tour de C5 et j'avis aimé le moteur et le comportement mais la finition était indigente :(

Je vois qu'ils ont fait de gros progrès sur ce sujet depuis semble t'il. :thumbup:
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