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Pas chère pour une X88 ... ;)
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Cyril-14 a écrit :
Pas chère pour une X88 ... ;)
Je ne suis pas sûr que ce soit une "vraie" X88 ;):thumbup:
les speedlines ont perdu leurs boulons d'origine.
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kymenoulos a écrit :
Cyril-14 a écrit :
Pas chère pour une X88 ... ;)
Je ne suis pas sûr que ce soit une "vraie" X88 ;):thumbup:
les speedlines ont perdues leurs boulons d'origine.
Pour ce tarif ils pourraient reprendre la partie basse du parechoc avant :thumbdown:
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kymenoulos a écrit :
Cyril-14 a écrit :
Pas chère pour une X88 ... ;)
Je ne suis pas sûr que ce soit une "vraie" X88 ;):thumbup:
les speedlines ont perdu leurs boulons d'origine.
Les 93 sont des after-market le kit étant sorti en 94 ce qui ne l'empêche pas d'être une vraie X88. Par contre dans l'annonce sièges sport :o, ils sont tout sauf sport :D
L'aileron est celui d'une " package " :exclamation:
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Cyril-14 a écrit :
kymenoulos a écrit :
Cyril-14 a écrit :
Pas chère pour une X88 ... ;)
Je ne suis pas sûr que ce soit une "vraie" X88 ;):thumbup:
les speedlines ont perdu leurs boulons d'origine.
Les 93 sont des after-market le kit étant sorti en 94 ce qui ne l'empêche pas d'être une vraie X88. Par contre dans l'annonce sièges sport :o, ils sont tout sauf sport :D
L'aileron est celui d'une " package " :exclamation:
il s'agit de la 229 du "Mark Smith register" couleur Amarante intérieur Lila milano.
Elle est bien classée dans les X 88.
J'ai demandé au vendeur la photo de l'étiquette des options pour savoir si le X88 y est bien noté. "wait and see".
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Tu as le lien vers " Mark Smith register " ;)
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Cyril-14 a écrit :
Tu as le lien vers " Mark Smith register " ;)
oui
https://964turbo36.wordpress.com/lhd-drafty/


la 276 va te dire quelque chose ;) :thumbup:
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Cyril-14 a écrit :
kymenoulos a écrit :
Cyril-14 a écrit :
Pas chère pour une X88 ... ;)
Je ne suis pas sûr que ce soit une "vraie" X88 ;):thumbup:
les speedlines ont perdu leurs boulons d'origine.
Les 93 sont des after-market le kit étant sorti en 94 ce qui ne l'empêche pas d'être une vraie X88. Par contre dans l'annonce sièges sport :o, ils sont tout sauf sport :D
L'aileron est celui d'une " package " :exclamation:
La miene est d'avril 93 et l'option X88 a été rajoutée en after market par Porsche exclusive ( en septembre 93 de mémoire). Au vu des options de la miene je pense que l'upgrade moteur n'était pas dispo en avril 93 car le premier proprio l'aurait certainement commandé ...
Le "S" de cette option a été frappé au dessous du type moteur et non á droite comme les X88 qui sont upgradés lors de l'assemblage de la voiture.
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kymenoulos a écrit :
Cyril-14 a écrit :
Pas chère pour une X88 ... ;)
Je ne suis pas sûr que ce soit une "vraie" X88 ;):thumbup:
les speedlines ont perdu leurs boulons d'origine.
Comment tu as vu cela avec la qualité des photos ? :D
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