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OlivierG50 a écrit : Comment dire ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/894688203.htm?ca=12_s
J'espère qu'à ce prix là (même pas une G50), le moteur à été refait de fond en comble...
Le "même pas une G50" me semble méprisant.
Et là je ne suis pas du tout d'accord
En effet. Je préfères une voiture qui a roulé et est en bon état car entretenue et kilomètree plutôt qu'une voiture avec très peu de bornes qui n'a pas roulé.
Mais bon les gens pensent qu'une voiture avec 100k km est forcément en meilleur état qu'une autre qui en a le double alors qu'elles ont mini 30 ans...
Combien d'acheteur achètent sur dossier plutôt que sur l'état général de la voiture.
Ça laisse les bonnes affaires à ceux qui s'y connaissent et se déplacent pour voir les voitures.
Mais bon les gens pensent qu'une voiture avec 100k km est forcément en meilleur état qu'une autre qui en a le double alors qu'elles ont mini 30 ans...
Combien d'acheteur achètent sur dossier plutôt que sur l'état général de la voiture.
Ça laisse les bonnes affaires à ceux qui s'y connaissent et se déplacent pour voir les voitures.
Topman a écrit : Le "même pas une G50" me semble méprisant.
Et là je ne suis pas du tout d'accord
Une 915, bien réglée, en bon état, vaut laaaargemet une G50 en étant standard
Pis ça coûte moins cher à réparer, pis ça tire plus court, pis si ma tante en avait, ça serait mon oncle
Bref, une G50, c'est bien, une 915, c'est bien à condition de ci, de ça et pis surtout, à la fin, on monte un kit WEVO parce qu'en fait, c'est pas génial
Lonestar a écrit : Jolie SC au bar d'en face, pas full matching, mais sexy quand meme - 36.5KEUR, kilometrage non specifie
https://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=16838