[Nobrainnofear]

Je ne crois pas qu'elle avait les phares jaunes.

En TT, tu as les 4RM ... et peut être aussi les freins céramiques et le PSM !!

Un PSM ca se déscative, et malgre les 4RM une TT ca peut glisser aussi

[Tgvr6]

Je ne crois pas qu'elle avait les phares jaunes.

En TT, tu as les 4RM ... et peut être aussi les freins céramiques et le PSM !!

Un PSM ca se déscative, et malgre les 4RM une TT ca peut glisser aussi

Oui je confirme ...ça glisse ...

Par contre je disais plus ça par rapport au poids ou j ai l impression d avoir une enclume que je jette dans les virages !

[GTThree]

Tu parles de celle la??


Ca marche mieux avec la tienne grace a l'autobloquant et aux 200ch de plus :D

Faudrait faire la meme video avec la tienne

La même en HD,
@ Gil83 : Tu sembles t'être bien amusé !
Tu es au Castellet ce WE ?

@Nobrainnofear: Toi aussi :D


[video=youtube][/video]

[gil83]

çà faisait plus 10 ans que je n'avais pas roulé au Luc, depuis 2003 avec ma 996 et un bac à gravier pour éviter une 964 en perdition.
Au final sur cette video, avec la PDK, c'est plus facile,
un moniteur sympa qui explique bien,
à 8 minutes, il prend le volant et il maîtrise bien,
çà reste petit pour la 991, mais on s'y amuse bien, donc prêt à y retourner.
Bon, quand il prend le volant, 2 sec dans la vue, avec un 57.65 je crois, respect !!!
Pour le drift, j'ai serré les fesses, mes sports cups aussi...:D:D:P:D:D

depuis, j'ai roulé en fin de journée devant le présentateur de direct auto sur C8, la grise va passer à la télé probablement,
de bons souvenirs :D:D

[Tgvr6]

çà faisait plus 10 ans que je n'avais pas roulé au Luc, depuis 2003 avec ma 996 et un bac à gravier pour éviter une 964 en perdition.
Au final sur cette video, avec la PDK, c'est plus facile,
un moniteur sympa qui explique bien,
à 8 minutes, il prend le volant et il maîtrise bien,
çà reste petit pour la 991, mais on s'y amuse bien, donc prêt à y retourner.
Bon, quand il prend le volant, 2 sec dans la vue, avec un 57.65 je crois, respect !!!
Pour le drift, j'ai serré les fesses, mes sports cups aussi...:D:D:P:D:D

depuis, j'ai roulé en fin de journée devant le présentateur de direct auto sur C8, la grise va passer à la télé probablement,
de bons souvenirs :D:D

Ça doit surprendre quand tu prêtes le volant à quelqu un qui drift comme ça :D
57s au luc sans forcer c est beau ! Ça rends humble !:thumbup:

Ta tourné avec G.galifi cette année au Paradis ? Tu tournais dans quoi ?

[gil83]

çà faisait plus 10 ans que je n'avais pas roulé au Luc, depuis 2003 avec ma 996 et un bac à gravier pour éviter une 964 en perdition.
Au final sur cette video, avec la PDK, c'est plus facile,
un moniteur sympa qui explique bien,
à 8 minutes, il prend le volant et il maîtrise bien,
çà reste petit pour la 991, mais on s'y amuse bien, donc prêt à y retourner.
Bon, quand il prend le volant, 2 sec dans la vue, avec un 57.65 je crois, respect !!!
Pour le drift, j'ai serré les fesses, mes sports cups aussi...:D:D:P:D:D

depuis, j'ai roulé en fin de journée devant le présentateur de direct auto sur C8, la grise va passer à la télé probablement,
de bons souvenirs :D:D

Ça doit surprendre quand tu prêtes le volant à quelqu un qui drift comme ça :D
57s au luc sans forcer c est beau ! Ça rends humble !:thumbup:

Ta tourné avec G.galifi cette année au Paradis ? Tu tournais dans quoi ?

la 991 GT3 grise;)

[TYZ341]

Vu sur YT , La GT3 un peu froissée au Luc .....

[Nobrainnofear]

Vu sur YT , La GT3 un peu froissée au Luc .....

Pour avoir été dans a peu pres la meme situation une fois, j'ai horreur des gens qui viennent prendre des photos alors que tu viens d'abimer ta voiture

Je l'ai eu au tel y'a 2/3 jours, la voiture devrait etre réparée pour décembre, et en plus il repart avec un moteur quasi neuf. Le carter a pris un coup du coup ils lui changent aussi piston / vilebrequin si j'ai bien compris.