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Message original : jpc42
T'exagere BM...
Et j'ai fait un gros effort.
Plus sérieusement, je crains que non, et c'est dommage
pour Etienne.A mons qu'il ne tombe sur une connaissane ou une personne "non initiée" voiture trés difficileà vendre à un particulier.
Des pros qui nous lise, pourrait te le confirmer,mais ( sauf exeption), ils ne diront rien.C'est logique car c'est leur boulot.
Cette voiture recevra alors un ableau de bord 1992 ....
comme par hazard.......
Cessez donc, d'être si crédule en cette matiére.
Message original : BMMessage original : jpc42
Même au prix annoncé avant edition du message apr BM je ne vendrais pas ma 3L2 cab...(qui est l'ex de franck71)
Tout dépend des circonstances, et le prix que tu as lu est bien réaliste.
de toutes facons c'est pas important pour nous:D:D:D
- celui présenté par pneuneuf à 27.500 € qui à un kilométrage sensiblement équivalent au mien et qui semble également en superbe état,
- celui de chris79 (la tienne auparavant si j'ai bien compris;) ) à 23.000 € mais qui accuse quand-même 240.000 km, en dépit de son aspect extérieur qui est également très beau, d'où une décôte logiquement supérieure,
- la mienne qui a donc 109.000 km, dont je réaffirme qu'elle est en excellent état et qui est présenté à 27.000 €, sachant que je viens de redire que le prix était négociable (dans une certaine limite!).
Ensuite, si tu regardes les annonces dans la Centrale, les premiers Cab 911 démarrent autour de 20 K€ pour les 3.2, et 25 K€ pour les 964, avec souvent un kilométrage supérieur (et encore, il doit y avoir un paquet d'autos en état médiocre dans le tas ou mal entretenues).
Enfin, si on regarde la côte Flat6 ou RS Mag, on est autour de 26,5 K€ pour les véhicules en parfait état (théoriquement applicable pour les autos ayant un kilométrage sensiblement supérieur aux 109.000 km de la mienne).
Bref, je ne pense pas être irréaliste dans mon approche, ou alors nous sommes très nombreux à l'être...