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30 ça me semble trop cher..
Compteur changé / étanchéité plus les petits travaux annoncés mais non précisés dans l'annonce..
Un truc à finir à 45k€ dans un contexte ou le marché semble revenir plus raisonnable.

Et puis c'était une C4.... :D dédicace à Manu je suis ironique, je me gausse !

Allééé... courage ! Une de perdue.... Une de perdue
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http://www.einerautomobile.fr/webauto/fiche/32

qqn du club vend sa 64 via einer
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Ignition a écrit :
30 ça me semble trop cher..
Compteur changé / étanchéité plus les petits travaux annoncés mais non précisés dans l'annonce..
Un truc à finir à 45k€ dans un contexte ou le marché semble revenir plus raisonnable.

Et puis c'était une C4.... :D dédicace à Manu je suis ironique, je me gausse !

Allééé... courage ! Une de perdue.... Une de perdue
- Rares sont les 964 à moins de 35-36k, quel que soit l'état, la plupart des acheteurs achetant un "prix" et pas un "état"
- faut voir les travaux a réaliser. Il y a tellement de gens qui cherchent des autos a restaurer qu'ils doivent s'en battre la nouille de l'état réel. Tout dépend de l'objectif et du budget à court et moyen terme.
- la C4 c'est le top pour ceux qui roulent par tous les temps, car ils n'ont pas d'excuses. La C2 c'est pour les autres… :D
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flatlux a écrit :
http://www.einerautomobile.fr/webauto/fiche/32

qqn du club vend sa 64 via einer
J ai l impression que il y a beaucoup de "dépôt vente " chez ce Pro ....
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Manu75010 a écrit :
- la C4 c'est le top pour ceux qui roulent par tous les temps, car ils n'ont pas d'excuses. La C2 c'est pour les autres… :D
C'est pour ça que t'as pas roulé ce matin sous le ciel bleu :D
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j'pouvais pas, j'avais pas fini de compter les plumes de mon oreiller
:P
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Manu75010 a écrit :
Ignition a écrit :
30 ça me semble trop cher..
Compteur changé / étanchéité plus les petits travaux annoncés mais non précisés dans l'annonce..
Un truc à finir à 45k€ dans un contexte ou le marché semble revenir plus raisonnable.

Et puis c'était une C4.... :D dédicace à Manu je suis ironique, je me gausse !

Allééé... courage ! Une de perdue.... Une de perdue
- Rares sont les 964 à moins de 35-36k, quel que soit l'état, la plupart des acheteurs achetant un "prix" et pas un "état"
- faut voir les travaux a réaliser. Il y a tellement de gens qui cherchent des autos a restaurer qu'ils doivent s'en battre la nouille de l'état réel. Tout dépend de l'objectif et du budget à court et moyen terme.
- la C4 c'est le top pour ceux qui roulent par tous les temps, car ils n'ont pas d'excuses. La C2 c'est pour les autres… :D
Exactement ce que je pense, en dessous de 30000 roro, y'en a pas beaucoup, voir pas du tous.;)
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Celle-ci ne devrait pas traîner longtemps à la vente;)
Gel
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Ignition a écrit :
A contacter rapidos:
https://www.leboncoin.fr/voitures/10470 ... tm?ca=12_s
Paiement cheque de banque ou ESPECES .... :o:o
Etonnant !
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