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Pour avoir étudié le marché des 4S il y a peu de temps pour un ami qui a finalement trouvé chaussure à son pied je peux dire que 40K€ est très loin des prix finaux. Déjà au printemps à 35 elles avaient du mal à trouver preneur.
Pour info mon ami l'a acheté 33K€ au printemps avec des travaux récents, embrayage, pneus, joint spy et une traçabilité depuis la mise en route. Origine allemagne et 134000Kms. A mon avis, 40K€ pourquoi pas mais sur des véhicules hors normes, config spéciale et faible kilométrage vérifiable.
Pour info mon ami l'a acheté 33K€ au printemps avec des travaux récents, embrayage, pneus, joint spy et une traçabilité depuis la mise en route. Origine allemagne et 134000Kms. A mon avis, 40K€ pourquoi pas mais sur des véhicules hors normes, config spéciale et faible kilométrage vérifiable.
timalienza a écrit :Ah bon... un ami vient de vendre sa 4S avec 88000km, propre et sans soucis à 34000 €.CLH27120 a écrit : Oui, une belle 996 4S, bien entretenue avec PSE et moins de 120 000kms, maintenant c'est 40KE !
C'est toujours le même problème entre les vendeurs et les acheteurs...
en même temps, on est en juillet.
Toutes les bonnes affaires du printemps ont été achetées.
C'est vrai que les annonces visibles aujourd'hui (qui sont par définition les plus chères) sont quasi toutes à 35 KE minimum
En février prochain, au fin fond de l'hiver, je crois que les prix seront "modérés"
Toutes les bonnes affaires du printemps ont été achetées.
C'est vrai que les annonces visibles aujourd'hui (qui sont par définition les plus chères) sont quasi toutes à 35 KE minimum
En février prochain, au fin fond de l'hiver, je crois que les prix seront "modérés"