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Il est évident que lorsque ces catégories de personnels sont mécontentes,ça se voit.... ah le petit Nicolas et ses déclarations fracassantes:D
En même temps il y a un tel acharnement médiatique que la sensibilité des dites catégories est forcément particulièrement exacerbée.
Et puis ce sont des métiers bien particuliers que les instances dirigeantes tentent désespérément de "ravaler" au même rang que d'autres fonctions pour gratter toujours plus...
En même temps il y a un tel acharnement médiatique que la sensibilité des dites catégories est forcément particulièrement exacerbée.
Et puis ce sont des métiers bien particuliers que les instances dirigeantes tentent désespérément de "ravaler" au même rang que d'autres fonctions pour gratter toujours plus...
CHRIS6913 a écrit :Pour ma culture personnelle en tant que client-usager d'Air France , celà m'intéresse de connaître ce qui est faux par exemple dans cette article?ea32 a écrit :Nous sommes bien d'accord.DASYE a écrit : C'est effectivement un tissu de conneries et d'amalgames provocateurs pour monter les uns contre les autres. Il suffit d'être un jour concerné par le traitement d'un sujet pour se rendre compte à quel point ils font preuve de manque de professionnalisme....... à minima!!
C'est pour ça que je ne regarde plus les infos ni ne lit un journal. Si c'est n'importe quoi sur un sujet que tu connais, ça l'est forcément pour tout le reste.
http://www.lefigaro.fr/economie/le-scan ... france.php
- très documenté,
- avec des informations provenant des compagnies aériennes,
- comparant les salaires des PNT (CDB et Copilote) des différentes compagnies, notamment européennes et du Golf.
Ce qu'il ressortait de cette article est que:
1)- les pilotes AIR FRANCE ont des salaires similaires à ceux des pilotes des autres compagnies aériennes européennes, et parfois des salaires inférieurs à ceux des pilotes des compagnies du Golf,
2)- les pilotes AIR FRANCE ont des amplitudes horaires de travail légèrement inférieures ou parfois égales à ceux des pilotes des compagnies européennes et du Golf.
Par contre, le journaliste n'a pas développé l'aspect "charges sociales" dans le coût d'un pilote AIR FRANCE vs un pilote d'une compagnie aérienne ou du Golf; ce qui est est tout de même regrettable car la FRANCE est tout de même réputée pour la lourdeur de ses charges sociales, tant en matière de coût qu'en matière de complexité.
Je suis également client AIR FRANCE, et ce chaque mois, et à titre personnel je n'ai à ce jour pas de griefs à formuler contre AIR FRANCE.
Le transport aérien est le mode de transport le plus sûr au monde, et cela à cause de normes techniques très strictes, tant pour les avions, les pilotes, les maintenances, .... et cette sécurité à un coût.
Et je ne parle même pas du coût de la formation d'un Pilote (formation théorique et pratique, visite médicale, renouvellement des qualifications et habilitations), ... et sur ce point j'en sais quelque chose.
yastefris a écrit :Vas-y en train ah nonyoann a écrit : bon les pilotes vous allez nous "emmerder" du 11 au 14 juin
la dernière fois que je suis monté à paris c'était en septembre 2014 obligé de prendre la voiture car gréve d'air france (et en plus ca m'a couté 2 points ) et ce week end rebelote
(La SNCF vient de m'envoyer un mail pour me dire que mon TGV de demain matin était annulé :mad::mad:)
CHRIS6913 a écrit :Non, conducteurs de TGV et pilotes Air France, même combat :D:Dyastefris a écrit :Vas-y en train ah nonyoann a écrit : bon les pilotes vous allez nous "emmerder" du 11 au 14 juin
la dernière fois que je suis monté à paris c'était en septembre 2014 obligé de prendre la voiture car gréve d'air france (et en plus ca m'a couté 2 points ) et ce week end rebelote
(La SNCF vient de m'envoyer un mail pour me dire que mon TGV de demain matin était annulé :mad::mad:)
Fut un temps ou ils t'auraient laisser aller a la gare et attendre toute la journée..
C'est ca qu'on appelle le service minimum.
ça me rappelle l'époque où j'allais bosser en TER
une fois, à la gare de Vaise, y'a un mec qui tracte contre la privatisation et l'ouverture à la concurrence
Comment qu'il s'est fait pourrir le pov' gars
En passant, je lui ai juste dit que la prochaine fois, il choisisse le bon train pour tracter parce que les cons qui vont bosser qui ont vu leur train retardé puis supprimé et qu'ils ont ensuite du s'entasser dans le train suivant (bah ouais, tu dois mettre 2 fois plus de pélo dans un seul train..), je suis pas sûr sûr que ça soit le bon public
un collègue qui prend toujours (oui, il est maso ) la ligne Lyon St Etienne lui a expliqué qu'il attendait ça avec impatience
Un jour, "ils" comprendront mais pas demain, y'a grève
une fois, à la gare de Vaise, y'a un mec qui tracte contre la privatisation et l'ouverture à la concurrence
Comment qu'il s'est fait pourrir le pov' gars
En passant, je lui ai juste dit que la prochaine fois, il choisisse le bon train pour tracter parce que les cons qui vont bosser qui ont vu leur train retardé puis supprimé et qu'ils ont ensuite du s'entasser dans le train suivant (bah ouais, tu dois mettre 2 fois plus de pélo dans un seul train..), je suis pas sûr sûr que ça soit le bon public
un collègue qui prend toujours (oui, il est maso ) la ligne Lyon St Etienne lui a expliqué qu'il attendait ça avec impatience
Un jour, "ils" comprendront mais pas demain, y'a grève
matmatlr a écrit : Bon pour revenir au sujet,
15/06 - Paris - Mexico - AF 178 ANNULÉ CAUSE GRÈVE
15/06 - Mexico - Guatemala - AM 676 ANNULÉ CAUSE GRÈVE
19/06 - Guate - Mexico - AM 679 ANNULÉ CAUSE GRÈVE
22/06 - Mexico - Atlanta - AF 2083 ANNULÉ CAUSE GRÈVE
22/06 - Atlanta - Paris - AF 689 ANNULÉ CAUSE GRÈVE
([size=x-small]je précise qu'il s'agit d'une blague... )[/size]