Depts 10 - 51 - 75 - 77 - 78 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 -
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Je viens de passer prendre les croissants. ;)
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hello bon j'ai trouvé mais du coup je ne suis pas la avant 9h45
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993 à sec, dans la queue depuis 9h15, je suis rentré j'ai capitulé.
Entre la fois ou ma jaune n'a pas pu passer, la session annulée pour cause de mise a jour foireuse et aujourd'hui, ce passage au banc est maudit.:o
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:o désolé pour toi :( en province ça coule à flot :o

A l'écran au bureau, on attends les résultats :D
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Bon moment passé ce matin pour le banc. Merci à Laurent pour l'organisation, le café et la viennoiserie.

Le test etait plutôt concluant : puissance 476,8 ch et couple max 703.6.

Moralité un échappement cargraphic ne fait rien gagner sauf du bruit et une baisse anticipé de la puissance à haut régime : reprogrammation nécessaire avec cata sport pour conserver une bonne courbe à haut régime d après dm.

Il y a qd même un gros gap par rapport au Manuel.
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Belle opération vérité où j'ai pu constater qu'on m'a "volé" 35 chevaux !!!! De 360cv, je passe a 325 (996 GT3 MKI).
Pb de sonde lambda ou de prise d'air, à voir avec mon mecano. J'ai ri intérieurement quand le technicien m'a dit qu'il y avait trop d'essence dans le le moteur... en ces temps de pénurie.
C'était le cote fun de la matinée....:D
En tout cas, moment sympa et encore merci au super GO !
I be back.... après réglagese
:P
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tonimori a écrit :
Bon moment passé ce matin pour le banc. Merci à Laurent pour l'organisation, le café et la viennoiserie.

Le test etait plutôt concluant : puissance 476,8 ch et couple max 703.6.

Moralité un échappement cargraphic ne fait rien gagner sauf du bruit et une baisse anticipé de la puissance à haut régime : reprogrammation nécessaire avec cata sport pour conserver une bonne courbe à haut régime d après dm.

Il y a qd même un gros gap par rapport au Manuel.
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+1 David a les courbes de mon ex TT "avant - après reprog" qui correspond à ce que j'appellerai "stage 1" dans sa base

997TT 2007 + pot Speed Art ON/OFF + catas 200cellules:

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;)
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Bon bah pour ma part, je sors 231 cv sur les 250 prévus. On peut en déduire que j'ai une 3.2 et non une 964 :) Plus sérieusement, je pense que ce n'est pas si mal pour une voiture de 24 ans, 212000 km avec un moteur jamais ouvert.

Bon et puis ya pas à dire, les Turbo ca pousse fort mais question bruit, ca ne vaut pas ma petite mémère et son tube cup :)

Merci à llaurent pour l'organisation, nous étions peu nombreux mais ce n'était pas plus mal.


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Et pour info, le test qui remonte à quelques années ...


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Temps orageux, chevaux à l'abri !:D
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Belle organisation de Laurent. Merci pour les croissants et le café. :thumbup: Dommage que tout le monde n'ait pu venir à cause des problèmes de carburant. Du coup déjeuner annulé.
Mais ma plus grosse déception reste les résultats. A peine 200cv. :( alors que j'attendais 220 (231 d'origine)

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