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seb6v a écrit :
toulousain31 a écrit :
Bonjour,

j'avance sur ma recherche
ci dessous ma lettre au père noël :
996 3.6 (pour éviter pb ims) noire , intérieur noir, moins de 110 000 km, des belles jantes (ça c'est l'exigence de mon fils), boite méca (car j'ai envie de passer les vitesses, c'est ma 1ere vraie voiture)
budget : 25 K€ (plus ou moins)

je ne sais pas si ça existe, mais c'est pour ça que j’écris au père noel
si vous avez un avis (critique) sur mon choix, allez y, je prends, j'écoute, j'apprends

si vous avez des pistes, n’hésitez pas
Question : des avis sur les garages : Lima à Balma et BC performance ?
peut on y aller les yeux fermés ?

Merci
Y a 14mois j'ai acheté exactement ce que tu recherche, 115000kms, noire, cuir noire intégrale, avec le pommeau et seuil de porte "porsche exclusive" toit ouvrant, gps etc etc...

L'état, tout est fonctionnel, carrosserie ni rayure ni bosse, juste une jante un peut frotté,

Meme proprio depuis 8ans à 20kms de chez moi suivi par un garage que je connais, bref pas de surprise coté entretien et historique et aujourd'hui 125000kms ras,

Je l'ai payé 25000eur, donc te dire aujourd'hui si sur le marché c'est possible je sais pas, y a une "grosse année" oui;)
Aujourd'hui une telle 996 3.6 va plutôt être autour des 28000eur je pense.
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Oui c'est ce que me disais un ami qui en cherche une... mais quid des concrétisations de vente aussi
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korben a écrit :
a mon avis ton fiston à l'arrière du Cab il va vite confirmer son jugement :D
S'il fait moins d'1m50, il sera bien à l'arrière dans un coupé, sinon il pourra même pas s'y mettre "confortablement".

En cab, plus de limite de hauteur, par contre du vent pour tout le monde car plus de saute-vent (moche mais magique pour le vent) mais dossier super droit...
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seb6v a écrit :
Oui c'est ce que me disais un ami qui en cherche une... mais quid des concrétisations de vente aussi
Bien sûr, il y a le prix "du cœur", et celui de vente.. Maintenant, la côte a un peu augmenté en 1 an. J'ai moi aussi acheté mon 3.6 à un particulier en juillet 2015 à 109 000 km, bien optionné, entretien OK (embrayage, joint IMS etc..), non fumeur.. pour 24000eur, clairement, je pense qu'aujourd'hui on tournerait plus vers 27-28000 pour ce modèle.
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Prix auquel on commence à trouver des 997 d'ailleurs... ça se resserre vraiment
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Chesmet a écrit :
Prix auquel on commence à trouver des 997 d'ailleurs... ça se resserre vraiment
En effet, les prix se resserrent, entre une 996 3.6 peu kilométrée et très optionnée et une 997 peut être plus kilométrée avec moins d'options, les tarifs commencent à se rencontrer.. Dilemme !
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Chesmet a écrit :
Prix auquel on commence à trouver des 997 d'ailleurs... ça se resserre vraiment
d'abord merci a tous pour vos avis et conseils éclairés.

du bonheur

et merci pour l'annonce du bon coin, on est dans la cible.

Bon, le dernier message amène une inconnue de plus à l’équation; on est sur de la matrice n*n là; aie le mal de tête :D
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@Chesmet: La 997 GT2, elle reste dans la stratosphère ! ;)
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Chesmet a écrit :
Prix auquel on commence à trouver des 997 d'ailleurs... ça se resserre vraiment
À prestation égale il y a encore une belle marge quand même.
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