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J'ai ton tout droit , et quand vous redémarrez ....j'étais juste au dessus . Le gauche du changement de route était trop loin , et tu remercieras apple , car j'ai un iphone 5 ...vous avez une getrag ou une zf ? J'ai eu une proposition d'échange de la c2 contre une kadett groupe 2 , mais le propriétaire était très très très gourmand ....il l'a toujpurs ...
La getrag était homologuée en groupe a - la mienne est une ancienne groupe 1 montée en groupe A au changement d'annexe j , alors que celle de mon père était une vraie groupe 1 avec la 5 zf 1000 trs . J'ai vendu , en 1989 la zf 1000 tr livrée en plus avec la voiture 5000 frcs pour payer la peinture ...la kadett groupe 2 était dans l'est , c'est le gars qui avait une 1900 l'année dernière , en caisse étroite , et qui était sorti ...et il ne me l'a pas dit ...
c'est vrai que j'y étais encore cette année , pas de tout droit avant Thizy , comme l'année dernière ...je suis ironique, je me gausse ! .
Je me tate pour passer du moderne au vhc , car je ne trouve rien qui m'aille en super 16 ou en S2000... Et comme j'aimerai garder ma future moderne pour passer en vh dans 10 ans ...ça limite ...à se voir sur un rallye , mais pour les membres non opelistes , une kadett est un vélo , c'est super agréable à emmener en rallye , comme une escort .
Je me tate pour passer du moderne au vhc , car je ne trouve rien qui m'aille en super 16 ou en S2000... Et comme j'aimerai garder ma future moderne pour passer en vh dans 10 ans ...ça limite ...à se voir sur un rallye , mais pour les membres non opelistes , une kadett est un vélo , c'est super agréable à emmener en rallye , comme une escort .