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Bastos78 a écrit :
Pas mal l'idée :thumbup:

Mais je fais la revision chez rso avec le changement d'amortisseurs et donc en meme temps le réglage train avant et changement des pneus
Tout en même temps c'est préférable, un bon billet de 4,5KE:D histoire de s'alleger
Michelin PS2 sur ma S X51 aussi........
J'en suis content par temps pluvieux (285 hein !) et aussi sur le sec;)
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th20100 a écrit :
Bastos78 a écrit :
Bonjour à tous,

j'envisage de vendre ma 993 S en x51:question:

Le curseur d'après vous en ce moment, j'avais en tète 95/100
au plaisir de vous lire:D
le mieux est de faire comme si tu etais acheteur
tu fais une etude des voitures en vente (europe)

cela permet de situer ta voiture

par exemple pour la mienne :
15 voitures en europe avec sieges sport
14 au dessus de mon tarif au global
7 dans mon kilométrage (6 en dessous / 1 au dessus)
1 en dessous de mon prix parmi les 7

je pense donc être bien placé, après cela reste des sommes importantes avec en face un nombre de clients limités ;)
Tu vends ta turbo ? un autre projet de 911 ?
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Manu75010 a écrit :
th20100 a écrit :

je pense donc être bien placé, après cela reste des sommes importantes avec en face un nombre de clients limités ;)
Dans le haut de la fourchette des prix, vu le nombre d'annonces qui restent tankées, avec des prix parfois en baisse au bout de quelques semaines
tu ne dois pas parler des 993 TT avec sièges sports a mon avis.
Manu75010 a écrit :
Si j'étais acheteur, je crois que j'attendrais.
c'est ce que je me suis dit sur les 356 speedster il y a 10 ans
:o
Manu75010 a écrit :
il faudrait sans doute être agressif sur le prix
sans chercher a me justifier hein :D
les prix de 17 voitures en vente vont de 120.000 à 295.000€

j'ai pas l'impression d'etre si haut que cela sur cette echelle ;)
mais encore une fois ce n'est en effet qu'un acheteur qui me confirmera ça :D ou non
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c'est vrai que sur les modèles très rares, la donne est assez différente.
:question:
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Bastos78 a écrit :
Merci de ton retour, j'ai des conti actuellement et bien envie du coup de mettre du Michelin, tu avais monté quoi en Mich?
Du PS2, de mémoire.
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ppi.sud77 a écrit :
Bastos78 a écrit :
j'avais en tète 95/100
Je pense que nous ne somme plus dans ces tarifs en ce moment entre particuliers .
Maintenant cela ne coute rien de tenter :D
Ok donc pour toi une 2S avec le X51 ca vaut?

Mais tu as raison j'avais cela en tète il y a 1 an, mais en même temps les 2S sont rares a la vente dans cette configuration

je pense qu'on va se rapprocher des 85 alors, sachant qu'une X51 vaut 10KE de plus en moyenne qu'une 2S et 4S classique, je devrais pas être trop mal placé

Sinon je la garde et je vends l'Urraco.
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Merci les gars pour vos retours, je vais méditer tout ca et regarder les offres similaires 2S en X51 avec 1570000kms;)
je l'ai acheté 42,500KE en fevrier 2012 et j'ai fait environ 20KE de frais dessus en 3 ans pour qu'elle soit parfaite(révisions,embrayage, ligne d'échappement,catalyseur double allumeur, baies de PB, disques Av et AR, plaquettes.....), reste encore les amortos et la révision
Donc à 80KE ca fait juste.
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Merci pour la franchise... Les montants atteints par ces autos actuellement paraît injustifié à certains mais quand on rajoute les factures d entretien/remises à niveau on explose les compteurs...
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"Paraissent injustifiés"
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Ça fait quand même un billet de 17500€ si tu la vends 80...
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