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korben a écrit :
j'ai bien ri avec celle-ci :D je connaissais pas les 966 de 345cv avant :question:

http://www.leboncoin.fr/voitures/927343465.htm?ca=16_s

Il est dyslexique le garçon.. :P
Elle a peut être le kit x51.
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Dommage de ne pas le préciser dans l'annonce.
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c'est les fautes qui me faisaient sourire...
966
Porche
Carerra
...
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korben a écrit :
c'est les fautes qui me faisaient sourire...
966
Porche
Carerra
...
On parlant de faute on dit "Ce sont les fautes..." ;)
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Michael228 a écrit :
Quelle drôle d'idée que de photographier un siège arrière rabaissé :o
C'est pour montrer l'option Bose !!!
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ddy01 a écrit :
Michael228 a écrit :
Quelle drôle d'idée que de photographier un siège arrière rabaissé :o
C'est pour montrer l'option Bose !!!
Le gars cite déjà l'option dans le texte de son annonce. Il y a bien d'autres points plus intéressants à montrer.
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Hello tout le monde,

je cherche ma 1ère : 996 ph2, cab (si possible) et tiptro. J'ai bien lu que les CP proposaient de bons véhicules mais les prix sont trop élevés (pour moi).
Je cherche donc une bonne voiture (jusqu'à 27 kE grand max)
En regardant les annonces, on voit effectivement de tout.

Pensez-vous que mon budget est sérieux ? (je peux être patient)
Sur quelle(s) côte(s) vous basez-vous pour évaluer le prix d'une auto ? (Flat 6 ?)

Merci
Seb
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Pour être sur le coin coin depuis 1 mois à chercher, 27k€ tu trouveras, avec des kms et sans forcément un historique très limpide.
Il y a beaucoup de véhicule italiens notamment...
Tu peux regarder des voiture jusqu'a 29/30k€ et tenter ta chance ;-)
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Bonsoir, complémentent par hasard j'ai discuté ce matin avec quelqu'un qui possède un 996 cab noir phase 1 a priori bien optionné tiptronic dans les 100 000 km et qui se demande s'il le vend ou pas, si ça t’intéresse je peux le retrouver facilement
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Je crois bien que les Tiptro sont moins demandées et se négocient un peu moins cher...

Donc 27K€ est le bon prix pour une auto historique correct, même italien sans la folie du collector..., factures pas forcément depuis le début, mais carnet propre
Et le plus important...: état cohérent avec le Km.

C'est une auto moderne qui ne demande pas un entretien de F1 non plus...juste des vidanges et des bougies :D

(Bon oui d'accord...un IMS neuf en même temps que l'embrayage:D )
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