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kangal a écrit : Ok sorry, alors sur le coté c'est la trousse a outils et le petit sac Ferrari c'est un gonfleur en cas de crevaison...
Normalement ils y sont toujours...
Sur la mienne, c'est une grosse bombe anti crevaison dans une protection en polystyrène, pas un gonfleur.
Et j'ai aussi une autre jolie pochette avec de l'outillage siglé Ferrari, des ampoules, une courroie d'accessoires, des fusibles ...
Non, non Jamais utilisée
:D:Dracingnokia a écrit :T'es sur ?kangal a écrit : Ok sorry, alors sur le coté c'est la trousse a outils et le petit sac Ferrari c'est un gonfleur en cas de crevaison...
Normalement ils y sont toujours...
Sur la mienne, c'est une grosse bombe anti crevaison dans une protection en polystyrène, pas un gonfleur.
Et j'ai aussi une autre jolie pochette avec de l'outillage siglé Ferrari, des ampoules, une courroie d'accessoires, des fusibles ...
Non, non Jamais utilisée
Bleu Pozzi (non métalisé) intérieur Cartier (bordeaux clair) complet, y compris le volant et le tdb.
Tout le monde n'aime pas, moi j'ai eu un vrai coup de foudre:thumbup:
Je ne l'aurais jamais achetée en rouge, qui écrase toutes les formes, trop frimeur et trop commun, aussi.
Je trouve que ces superbes lignes, issues de la sublime 246 Dino, n'ont absolument pas besoin de couleurs vives pour être mises en valeur, au contraire.
Tout le monde n'aime pas, moi j'ai eu un vrai coup de foudre
:thumbup:Je ne l'aurais jamais achetée en rouge, qui écrase toutes les formes, trop frimeur et trop commun, aussi.
Je trouve que ces superbes lignes, issues de la sublime 246 Dino, n'ont absolument pas besoin de couleurs vives pour être mises en valeur, au contraire.
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