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Franchement si j’étais pas si loin je pense que j'aurais craqué ... Y a pas de client en Belgique pour ce beau croco ;)
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il n'y a que le trajet aller qui pose problème

pour le retour c'est déjà moins loin

:D :D
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JY37 a écrit :
Franchement si j’étais pas si loin je pense que j'aurais craqué ... Y a pas de client en Belgique pour ce beau croco ;)
des clients oui il y en a, mais je n'oserais pas te dire le montant offert



puis une remise pour les frais de déplacement peut toujours être négociée en cas d'achat :D :D
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philetcha a écrit :
up du jour et petite photo hier en excellente compagnie
En très très bonne compagnie:D
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Dnob83 a écrit :
philetcha a écrit :
up du jour et petite photo hier en excellente compagnie
En très très bonne compagnie:D
Tout à fait
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philetcha a écrit :
JY37 a écrit :
Franchement si j’étais pas si loin je pense que j'aurais craqué ... Y a pas de client en Belgique pour ce beau croco ;)
des clients oui il y en a, mais je n'oserais pas te dire le montant offert



puis une remise pour les frais de déplacement peut toujours être négociée en cas d'achat :D :D
Oui mais il y a aussi la tracasserie de l'administration Française et les papiers ;)
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;)
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Je viens de transmettre ton annonce à un Ami qui cherche un Boxster.

A mon sens, le Cayman est plus joueur, et plus beau. Mais bon affaire de goût :exclamation: Il a le budget.

Quel genre de souci avec l’administration française :question:

Que faut-il prévoir :question:
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$ebastien1973 a écrit :
Je viens de transmettre ton annonce à un Ami qui cherche un Boxster.

A mon sens, le Cayman est plus joueur, et plus beau. Mais bon affaire de goût :exclamation: Il a le budget.

Quel genre de souci avec l’administration française :question:

Que faut-il prévoir :question:
Il faut juste le COC (certificat de conformité délivré par Porsche qui prouve que la voiture est homologuée en Europe), et passer aux impôt pour obtenir un quitus fiscal (qui prouve que la TVA a été acquittée, et en l'occurence pas de TVA à payer car ce n'est pas un véhicule récent), faire un contrôle technique français, puis direction la prefecture pour une immat en carte grise normale avec les documents habituels (certif cession, demande d'immat, carte grise belge originale, pièce d'identité, justif de domicile).

Olivier
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