[965yan]

J'ai la mauvaise impression, depuis quelque temps que nous ne sommes plus qu'une petite poignée sur ce post.

on est des dinosaures

Meuh non. On est là, toujours









Le problème, c'est le manque de temps Et Flapy, je l'ai de temps en temps au tel, tout va bien

[jfpag]

Bonjour les "Turbaleux" à priori c'est votre nom de codes, ancien proprio de 964 C4 puis 997 4S, j'aimerai revenir à ma marque fetiche avec une 964 turbo 3.3.

J'ai en ligne de mire une 964 3.3 environ 140 000Km à 90K€ avec un histo clair, passée dans les bons garages et seulement 4 proprios...

J'ai du mal à me faire une idée pour savoir si c'est réellement une bonne affaire, car les côtes sont très exotiques sur ces modèles.....

Qu'en pensez vous ? vaut il mieux mettre un billet de plus pour acheter 110 /120K€ une voiture moins kilometrée ?

(le problème étant qu'après mon budget ne suit plus...déjà la je me mets dans le rouge)

merci de votre aide

[Cyril-14]

Si la voiture est belle, avec un historique clair ... Fonces ... et viens nous rejoindre en juin sur " On The Road Again " :thumbup:

[FLA69LP]

J'ai la mauvaise impression, depuis quelque temps que nous ne sommes plus qu'une petite poignée sur ce post.

on est des dinosaures

Meuh non. On est là, toujours









Le problème, c'est le manque de temps Et Flapy, je l'ai de temps en temps au tel, tout va bien

D'ailleurs, tu ne voulais pas m'envoyer un dossier, toi ?

[FLA69LP]

Bonjour les "Turbaleux" à priori c'est votre nom de codes, ancien proprio de 964 C4 puis 997 4S, j'aimerai revenir à ma marque fetiche avec une 964 turbo 3.3.

J'ai en ligne de mire une 964 3.3 environ 140 000Km à 90K€ avec un histo clair, passée dans les bons garages et seulement 4 proprios...

J'ai du mal à me faire une idée pour savoir si c'est réellement une bonne affaire, car les côtes sont très exotiques sur ces modèles.....

Qu'en pensez vous ? vaut il mieux mettre un billet de plus pour acheter 110 /120K€ une voiture moins kilometrée ?

(le problème étant qu'après mon budget ne suit plus...déjà la je me mets dans le rouge)

merci de votre aide

Déjà, procure-toi le dossier complet pour savoir ce qu'il a été REELLEMENT fait ;) après on pourra discuter

[orphi]

vaut il mieux mettre un billet de plus pour acheter 110 /120K€ une voiture moins kilometrée ?

Non. 140000Kms sur autoroute et 40000Kms en ville, je prends la première : mais faut voir ce qui a été fait dessus.
Les pièces d'usures ne s'usent justement pas pareil

[FLA69LP]

Heuuu Orphi, ce n'est pas moi qui ait écrit ça :)

[jfpag]

euh dsl de passer pour le boulet pourtant j'ai cherché via moteur de recherche je ne trouve pas de liste de points de contrôle 964 turbo 3.3 ? (je connais ceux d'une 964 pour en avoir eu une, mais avez vous un complément spécifique turbale ? ????



et sans vouloir abuser une liste des principaux entretiens qui auraient dû être réalisés voire leur coût (oui je sais j'abuse)...

pour l'instant j'en suis au tout début à priori le turbo se change à 150 000 Km à raison de 2500/3000.


Merci de votre aide
Jeff

[JMP76]

euh dsl de passer pour le boulet pourtant j'ai cherché via moteur de recherche je ne trouve pas de liste de points de contrôle 964 turbo 3.3 ? (je connais ceux d'une 964 pour en avoir eu une, mais avez vous un complément spécifique turbale ? ????



et sans vouloir abuser une liste des principaux entretiens qui auraient dû être réalisés voire leur coût (oui je sais j'abuse)...

pour l'instant j'en suis au tout début à priori le turbo se change à 150 000 Km à raison de 2500/3000.


Merci de votre aide
Jeff

Le turbo ça ce change si il y besoin de le changer, je connais une 3,6 avec son turbo d'origine et + de 250 000 km
Maintenant tu as les pros du préventif qui refont leur moteur à 120 000 km aussi ;)

[orphi]

pour l'instant j'en suis au tout début à priori le turbo se change à 150 000 Km à raison de 2500/3000.

Ouuuuulala, ça va ruer dans les brancards !!! :D:D

euh dsl de passer pour le boulet pourtant j'ai cherché via moteur de recherche je ne trouve pas de liste de points de contrôle 964 turbo 3.3 ? (je connais ceux d'une 964 pour en avoir eu une, mais avez vous un complément spécifique turbale ? ????
et sans vouloir abuser une liste des principaux entretiens qui auraient dû être réalisés voire leur coût (oui je sais j'abuse)...

Ben ouai, c'est le minimum qu'on pourrait attendre dans la section 965 mais Flapinou il fou rien, il en branle pas une o
:D:D:D:D

Heuuu Orphi, ce n'est pas moi qui ait écrit ça :)

En plus il ne sait pas lire

Chui en forme ce matin :thumbup: :P:P