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J'ai envoyé un message pour un copain ca elle est à 5 mn de chez moi... sans réponse...
On en a déjà tous parlé mais le comportement des vendeurs est de plus en plus étrange.
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C'est loin mais j'aime bien....
http://www.early911sregistry.org/forums ... ry-to-sell
JLC :D


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Bonjour,

que pensez-vous de celle çi?
elle n'a pas sa couleur d'origine, moteur non plus, intérieur plutôt propre mais carrosserie pas fraiche, c'est elle surtout qui m'intrigue, pour vous c'est grave ou pas (il y a surtout un trou au niveau du marche pied) et de la rouille qui semble de surface.

https://www.leboncoin.fr/voitures/11886 ... tm?ca=12_s
on en sait (voit) plus ici http://www.classic78.fr

Fred
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Sauf si tu es carrossier et que tu es capable de la restaurer (démontage, sablage...), tu peux pratiquement prevoir de doubler le budget d'achat (pied de porte pourrie, bas de portière aussi, sans parler des dessous que l'on ne montre pas , ni la traverse avant).
Bref, il y a sûrement moyen de trouver mieux ;)
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dal69 a écrit :
Bonjour,

que pensez-vous de celle çi?
elle n'a pas sa couleur d'origine, moteur non plus, intérieur plutôt propre mais carrosserie pas fraiche, c'est elle surtout qui m'intrigue, pour vous c'est grave ou pas (il y a surtout un trou au niveau du marche pied) et de la rouille qui semble de surface.

https://www.leboncoin.fr/voitures/11886 ... tm?ca=12_s
on en sait (voit) plus ici http://www.classic78.fr

Fred

Une 2.0l à 30K c'est une épave. Donc à acheter en conséquence...
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Butch a écrit :
dal69 a écrit :
Bonjour,

que pensez-vous de celle çi?
elle n'a pas sa couleur d'origine, moteur non plus, intérieur plutôt propre mais carrosserie pas fraiche, c'est elle surtout qui m'intrigue, pour vous c'est grave ou pas (il y a surtout un trou au niveau du marche pied) et de la rouille qui semble de surface.

https://www.leboncoin.fr/voitures/11886 ... tm?ca=12_s
on en sait (voit) plus ici http://www.classic78.fr

Fred

Une 2.0l à 30K c'est une épave. Donc à acheter en conséquence...
Ici, il s'agit d'une 912 ;)
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JuanIV a écrit :
Butch a écrit :
dal69 a écrit :
Bonjour,

que pensez-vous de celle çi?
elle n'a pas sa couleur d'origine, moteur non plus, intérieur plutôt propre mais carrosserie pas fraiche, c'est elle surtout qui m'intrigue, pour vous c'est grave ou pas (il y a surtout un trou au niveau du marche pied) et de la rouille qui semble de surface.

https://www.leboncoin.fr/voitures/11886 ... tm?ca=12_s
on en sait (voit) plus ici http://www.classic78.fr

Fred

Une 2.0l à 30K c'est une épave. Donc à acheter en conséquence...
Ici, il s'agit d'une 912 ;)
+1
La restauration carrosserie d'une 912 nécessite strictement le même budget qu'une 911.
Seulement, la valeur d'une 912 est très inférieure à celle d'une 911. A moins de vouloir, pour des raisons personnelles une 912 à tout prix, ce n'est pas possible de justifier l'investissement dans la restauration.
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bon bah next alors !
j'avais dévié dans mes recherches, je vais me remettre sur le choix de départ, une SC :-)

Merci pour vos conseils et avis en tout cas !

fred
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celle-ci me semble fort intéressante! une belle Sporto

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 970/482256
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2.2sAddict a écrit :
celle-ci me semble fort intéressante! une belle Sporto

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 970/482256
c'est celle de Donzenac :o
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