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Bonjour les "Turbaleux" à priori c'est votre nom de codes, ancien proprio de 964 C4 puis 997 4S, j'aimerai revenir à ma marque fetiche avec une 964 turbo 3.3.
J'ai en ligne de mire une 964 3.3 environ 140 000Km à 90K€ avec un histo clair, passée dans les bons garages et seulement 4 proprios...
J'ai du mal à me faire une idée pour savoir si c'est réellement une bonne affaire, car les côtes sont très exotiques sur ces modèles.....
Qu'en pensez vous ? vaut il mieux mettre un billet de plus pour acheter 110 /120K€ une voiture moins kilometrée ?
(le problème étant qu'après mon budget ne suit plus...déjà la je me mets dans le rouge)
merci de votre aide
J'ai en ligne de mire une 964 3.3 environ 140 000Km à 90K€ avec un histo clair, passée dans les bons garages et seulement 4 proprios...
J'ai du mal à me faire une idée pour savoir si c'est réellement une bonne affaire, car les côtes sont très exotiques sur ces modèles.....
Qu'en pensez vous ? vaut il mieux mettre un billet de plus pour acheter 110 /120K€ une voiture moins kilometrée ?
(le problème étant qu'après mon budget ne suit plus...déjà la je me mets dans le rouge)
merci de votre aide
965yan a écrit :Meuh non. On est là, toujourskymenoulos a écrit :on est des dinosauresCyril-14 a écrit : J'ai la mauvaise impression, depuis quelque temps que nous ne sommes plus qu'une petite poignée sur ce post.
Le problème, c'est le manque de temps Et Flapy, je l'ai de temps en temps au tel, tout va bien
jfpag a écrit : Bonjour les "Turbaleux" à priori c'est votre nom de codes, ancien proprio de 964 C4 puis 997 4S, j'aimerai revenir à ma marque fetiche avec une 964 turbo 3.3.
J'ai en ligne de mire une 964 3.3 environ 140 000Km à 90K€ avec un histo clair, passée dans les bons garages et seulement 4 proprios...
J'ai du mal à me faire une idée pour savoir si c'est réellement une bonne affaire, car les côtes sont très exotiques sur ces modèles.....
Qu'en pensez vous ? vaut il mieux mettre un billet de plus pour acheter 110 /120K€ une voiture moins kilometrée ?
(le problème étant qu'après mon budget ne suit plus...déjà la je me mets dans le rouge)
merci de votre aide
euh dsl de passer pour le boulet pourtant j'ai cherché via moteur de recherche je ne trouve pas de liste de points de contrôle 964 turbo 3.3 ? (je connais ceux d'une 964 pour en avoir eu une, mais avez vous un complément spécifique turbale ? ????
et sans vouloir abuser une liste des principaux entretiens qui auraient dû être réalisés voire leur coût (oui je sais j'abuse)...
pour l'instant j'en suis au tout début à priori le turbo se change à 150 000 Km à raison de 2500/3000.
Merci de votre aide
Jeff
et sans vouloir abuser une liste des principaux entretiens qui auraient dû être réalisés voire leur coût (oui je sais j'abuse)...
pour l'instant j'en suis au tout début à priori le turbo se change à 150 000 Km à raison de 2500/3000.
Merci de votre aide
Jeff
jfpag a écrit : euh dsl de passer pour le boulet pourtant j'ai cherché via moteur de recherche je ne trouve pas de liste de points de contrôle 964 turbo 3.3 ? (je connais ceux d'une 964 pour en avoir eu une, mais avez vous un complément spécifique turbale ? ????
et sans vouloir abuser une liste des principaux entretiens qui auraient dû être réalisés voire leur coût (oui je sais j'abuse)...
pour l'instant j'en suis au tout début à priori le turbo se change à 150 000 Km à raison de 2500/3000.
Merci de votre aide
Jeff
Maintenant tu as les pros du préventif qui refont leur moteur à 120 000 km aussi ;)
jfpag a écrit : pour l'instant j'en suis au tout début à priori le turbo se change à 150 000 Km à raison de 2500/3000.
jfpag a écrit : euh dsl de passer pour le boulet pourtant j'ai cherché via moteur de recherche je ne trouve pas de liste de points de contrôle 964 turbo 3.3 ? (je connais ceux d'une 964 pour en avoir eu une, mais avez vous un complément spécifique turbale ? ????
et sans vouloir abuser une liste des principaux entretiens qui auraient dû être réalisés voire leur coût (oui je sais j'abuse)...
:D:D:D:D
FLA69LP a écrit : Heuuu Orphi, ce n'est pas moi qui ait écrit ça :)
Chui en forme ce matin :thumbup: :P:P