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Il faut se dire que quelqu'un l'a achetée neuve dans cette configuration, donc elle pourra convenir à quelqu'un d'autre :)

Maintenant à 30k€ il vont la garder longtemps je pense mais 15k€ me semble un peu faible, je dirais 20k€.
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Entre un coupé normal et une CS "classique", non?
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oui voilà, surtout qu'elle a l'air propre et peu kilométrée.
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Elle me plairait bien!;)
Et avec un covering bleu maritime !;)
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Voici une vraie dans l'esprit Club sport, ligth weigth et couleur racing.
Elle a les vraies bonnes options et pas de superflu. On pourrait juste lui reprocher de ne pas avoir le chassis sport.

http://www.leboncoin.fr/voitures/886565274.htm?ca=5_s
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Gp21 a écrit :
On pourrait juste lui reprocher de ne pas avoir le chassis sport.
un détail pour une auto à k€ 42 :o
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Gp21 a écrit :
Voici une vraie dans l'esprit Club sport, ligth weigth et couleur racing.
Elle a les vraies bonnes options et pas de superflu. On pourrait juste lui reprocher de ne pas avoir le chassis sport.

http://www.leboncoin.fr/voitures/886565274.htm?ca=5_s
On peut également lui reprocher d'être 20K€ au-dessus du prix d'une 68CS à équipement et état équivalent :D
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J'ai vu l'annonce mais c'est clair le budget n'est plus le même ...
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MR DEAN a écrit :
J'ai vu l'annonce mais c'est clair le budget n'est plus le même ...

Le budget est élevé, pour autant je ne porte pas de jugement sur le prix.
Le nombre de CS jaune à vendre sur l'Europe tient dans les doigts d'une main.

Je voulais montrer au travers de cette annonce ce qu'est une vraie CS a mes yeux d'une beaucoup moins désirable (cf la 4 places évoquée precedement)
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Prix sur demande:
Mais c'est une RHD Australienne,


https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 993/331540
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