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juju a écrit : Et l'axe 8mm c bien ??:D
Je précise que les temps de chauffe ont toujours été respectés, et jamais de sous-régimes non plus.
Le sujet de l'Ims a été discuté par mon mari avec le CP de St Germain en Laye ( Porsche Clinic du 14/11/2015 : OK et sans défaut ). Tout changement d'Ims entraîne l'absence totale de prise en charge par Porsche en cas de casse, y compris un Ims neuf Porsche. Au final, il nous a été conseillé de ne pas y toucher.
En espérant avoir éclairé vos lanternes...
stef75 a écrit :Gilles tu dois réagir, tu ne peux pas laisser ta réputation d'étalon partir en poussière !gilisa a écrit :Eh bien, je n'ai jamais eu à m'en plaindre !!! Même si 8mm c'est un peu court... On s'y fait...juju a écrit : Et l'axe 8mm c bien ??:D
Mais que fait le grand ?
:D
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Buell_it a écrit :Je plussoiestef75 a écrit :Gilles tu dois réagir, tu ne peux pas laisser ta réputation d'étalon partir en poussière !gilisa a écrit : Eh bien, je n'ai jamais eu à m'en plaindre !!! Même si 8mm c'est un peu court... On s'y fait...
Mais que fait le grand ?
Ces histoires d "axe" c est du solide, faut pas croire les rumeurs
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