[PH1L1PP3]

Le changement des amortisseurs a rehaussé l'arrière, c'est mieux comme ça

Malgré ce, il me semble que la hauteur arrière est hors tolérance. Enfin d’après ce que je comprend sur le manuel d'atelier 'in ingliche'. A vérifier. Pour l'avant, la hauteur est standard, par rapport à la cote relevée directement sur les amortos.

Le comportement de l'auto est fantastique sur petites routes!

[PH1L1PP3]

fille de joie elle est sublime ! Vivement la suite des travaux !

Merci pour elle

[993ttruf]

Tu as changé les disques de frein aussi ?

Bonsoir Patrick. Non, demain je remplace le liquide de frein.

C'est quoi ??

pour mesurer le taux /grade du liquide

[PH1L1PP3]

Hier matin, coup de stress... Hier soir soulagé, mais inquiet.

je prend la rose pour me rendre à un repas de famille, et au bout de 5 kms 'clonc-clonc' à répétition dans le demi train avant gauche.
Demi tour pour changer d'auto. Pas le temps d'investiguer...

Retour le soir, contrôle en bougeant la roue = jeux!
Cric, démontage roue = silent block de barre stab hors de son logement

J'investiguerai un peu plus dans la semaine...




Déjà vu? Des conseils?

[PH1L1PP3]

Présentation complétée en Page 1, avec Liste des factures, inspection, etc.

[Brioche]

Je suis ébloui !

[Brioche]

Je viens de lire ton compte rendu en 1 er page :thumbup:

Par contre je n'ai fait faire qu'une seule fois la distribution a 156 000 kms

[PH1L1PP3]

Moi aussi je suis ébloui et follement amoureux

Comme on dit: autant pour moi au sujet de la distribution. Rectification faite. Mauvaise interprétation de ma part; à 150 000 c'est courroie de DA et d’accessoire et roulements de roue AVG...

[Brioche]

Je m'occupe du duplicata du carnet:)

[PH1L1PP3]

Je m'occupe du duplicata du carnet:)

Merci! Super!

Je viens de relever les hauteurs de caisse. En mm. Le cul est trop bas d'environ 1 cm.

AVG 159 AVD 155 pour 180 max et 160 min

ARG 263 ARD 263 pour 291 max et 271 min